L’intervista – Catini (Mercedes): Il diesel plug-in è la soluzione ottimale per le aziende

l’intervista – catini (mercedes): il diesel plug-in è la soluzione ottimale per le aziende

Christian Catini è approdato nel 2003 alla Mercedes-Benz per ricoprire diversi incarichi nello sviluppo delle vendite e della rete, occupandosi anche del brand AMG; dal 2017 riveste il ruolo di corporate & fleet sales manager dell’azienda.

Nel 2022 avete registrato tempi di consegna più lunghi per le flotte?

I tempi di consegna sono legati a molti fattori, dallo shortage dei semiconduttori al conflitto in Ucraina. Ci auguriamo a breve un graduale ritorno alla normalità, in qualche modo già anticipata dall’introduzione di nuovi modelli, come per esempio la nuova GLC per la quale abbiamo registrato una normalizzazione della produzione che ci ha permesso di comunicare ai nostri clienti, al momento dell’acquisto, una data certa della consegna.

Quali sono le alimentazioni alternative e le tecnologie di bordo più richieste dai fleet manager?

Sicuramente le motorizzazioni diesel ibride plug-in: oggi siamo tra i pochissimi costruttori a poter disporre di questa tecnologia. Un’offerta complessiva cui si affianca la nostra offensiva mild hybrid, una soluzione estremamente efficiente che sta gradualmente convertendo la proposizione di motori di tutte le nostre gamme.

Captive e noleggiatori multimarche: come sono i vostri rapporti con queste realtà differenti?

Abbiamo ottimi rapporti con entrambi, con la nostra captive Mercedes-Benz Lease per un’offerta premium-luxury con focus sui privati e le piccole e medie imprese; negli altri casi, l’attenzione va al mondo large account, che gestiamo attraverso un fleet management evoluto.