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Lexus LBX ufficiale, ecco il nuovo crossover ibrido da 136 CV

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Lexus ha presentato ufficialmente la nuova LBX. Si tratta di un modello molto importante per il marchio giapponese in quanto entra nel segmento dei crossover/SUV di segmento B con l'obiettivo di ampliare la sua clientela, guardando anche ai più giovani. LBX è l'acronimo di Lexus Breakthrough Crossover, poggia su di una variante della piattaforma TNGA-B ed è stata sviluppata a partire dalla Toyota Yaris Cross.

Sul mercato arriverà all'inizio del 2024. Per il momento, non sono ancora stati comunicati i prezzi per il mercato italiano. Maggiori informazioni arriveranno più avanti.

DESIGN ED INTERNI

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Nuova Lexus LBX misura 4.190 mm lunghezza x 1.825 mm larghezza x 1.545 mm altezza, con un passo di 2.580 mm. Il bagagliaio dispone di una capacità di 332 litri. Parlando del design di questo nuovo modello, il marchio giapponese racconta che per il frontale ha reinterpretato la sua classica calandra a clessidra. Sulla LBX, la caratteristica forma a L dei fari è stata modificata per essere rivolta verso l'esterno anziché verso l'interno.

Dietro, invece, spicca la barra luminosa a forma di L, mentre la targa è stata spostata verso il paraurti. Il cofano ribassato, lo spoiler posteriore e i montanti anteriori arretrati sono stati progettati appositamente per ottimizzare l'aerodinamica. Complessivamente, il design sviluppato dalla casa automobilistica giapponese permette di dare alla LBX un look muscoloso che la fa sembrare più grande di quello che è realmente. Il cerchi sono da 18 pollici.

Per quanto riguarda gli interni, troviamo la classica impostazione dei modelli Lexus con l'obiettivo di proporre ai clienti un ambiente premium. Oltre alla pelle semi-anilina, i clienti potranno scegliere eco pelle e materiali green per i rivestimenti dei sedili e il volante, la leva del cambio e i rivestimenti delle portiere. LBX presenta anche modanature interne nella finitura carbone Tsuyusami, creato utilizzando una nuova tecnica di pellicola che utilizza più strati per dare un aspetto altamente strutturato con un senso di profondità.

Parlando di tecnologia, troviamo la strumentazione digitale da 12,3 pollici e il nuovo sistema infotainment Lexus Link Connect con schermo da 9,8 pollici. Ovviamente, presenti i supporti ad Apple CarPlay e ad Android Auto e non mancano nemmeno gli aggiornamenti OTA. Tra gli accessori i clienti potranno scegliere anche un sistema audio Mark Levinson con 13 diffusori, realizzato appositamente per questo modello.

Oltre alla versione base, la nuova Lexus LBX sarà proposta nelle “atmosfere” (allestimenti) Elegant, Relax, Emotion e Cool. Più nello specifico, Elegant e Relax puntano sulla raffinatezza, mentre Emotion e Cool sul carattere sportivo e dinamico. Le versioni Emotion e Cool si distinguono per la verniciatura bitone e i cerchi in lega da 18 pollici con finitura lavorata. Le versioni Elegant e Relax hanno una verniciatura esterna monocolore e cerchi in lega lucidi da 18 pollici.

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Internamente, il modello Emotion è dotato di rivestimenti in eco pelle traforata con accenti rossi e cuciture a contrasto su sedili, console centrale e rivestimento delle portiere. La versione Cool, invece, ha interni in Ultrasuede e pelle bicolore nero/grigio scuro con dettagli e cuciture color rame. Andando avanti, l’eco pelle nella tonalità Forest Brown o Ammonite Sand caratterizza l'LBX Elegant, per i pannelli delle portiere, la plancia e le imbottiture della console, nonché i rivestimenti dei sedili. Nella versione Relax troviamo la pelle semianilina Saddle Tan o Black, con specifiche cuciture Tatami.

MOTORE E SICUREZZA

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Nuova Lexus LBX può contare su di un powertrain Full Hybrid composto da un 3 cilindri di 1,5 litri e da un motore elettrico. Complessivamente, a disposizione ci sono 100 kW (136 CV) e 185 Nm di coppia. La vettura dispone di una batteria al nichel-metallo idruro (NiMH). Sul fronte delle prestazioni, questo modello accelera da 0 a 100 km/h in 9,2 secondi.

Opzionalmente si potrà avere la vettura anche con la trazione integrale grazie all'introduzione di un secondo motore elettrico sull'asse posteriore. Parlando dei sistemi di assistenza alla guida, la nuova Lexus LBX offre di serie il pacchetto Lexus Safety System+.

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Per quanto riguarda l'assetto, tutte le versioni sono caratterizzate da una struttura MacPherson all'anteriore; i modelli a trazione anteriore utilizzano una barra di torsione posteriore, mentre LBX a trazione integrale adotta uno schema a doppio braccio oscillante.

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