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Lexus: il concept Electrified Sport come punto di partenza per le prossime sportive elettriche

Ecco le indicazioni estetiche dell'erede della LFA

lexus: il concept electrified sport come punto di partenza per le prossime sportive elettriche

Anche Lexus, come Toyota, punta su un futuro sostenibile ed elettrificato. Per questo ha presentato in anteprima un concept che mostra il potenziale dell’elettrificazione non solo per migliorare l’efficienza energetica e ridurre le emissioni, ma anche per offrire un livello superiore di prestazioni, dinamica e coinvolgimento del guidatore. In occasione del Kenshiki forum a Bruxelles, Lexus ha presentato la sua Electrified Sport ossia un concept, solo estetico, di una possibile super sportiva con una trasmissione elettrica a batteria.

A guardarla bene sembra quasi una Supra ma con l’abitacolo posto molto più indietro e la coda tondeggiante rastremata. Ci sono poi i grandi cerchi e il muso che tende verso l’asfalto con il grande cofano che sovrasta il tutto. I fari sembrano essere un po’ nascosti all’interno delle grandi rientranze anteriori mentre nella parte inferiore del viso è presente una generosa presa per l’aria. È molto futuristico il lato-b, estremamente disegnato, con le rientranze che fungono da alloggiamento per il gruppo ottico posteriore. Il lunotto posteriore si fonde perfettamente con tettuccio creando una sezione unica e senza interruzioni.

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In Lexus suggeriscono che potrebbe essere dotata di un motore capace di accelerare da 0 a 100 km/h in circa due secondi. Però, non sono stati rilasciati ulteriori dati tecnici ma tenendo conto delle batterie installate nei più recenti veicoli elettrici, ibridi elettrici e ibridi plug-in di Lexus possiamo aspettarci la presenza di una batteria intelligente superiore ai 71,4 kWh, per una autonomia prossima ai 700 chilometri per i futuri modelli di Lexus.

lexus: il concept electrified sport come punto di partenza per le prossime sportive elettriche

Lexus non ha parlato soltanto del concept della sua Electrified Sport, manifesto e indicazione di quelle che potrebbero essere le vetture sportive future del marchio dotate di propulsore elettrificato, ma ha anche parlato del cosiddetto DIRECT4, già presente nei nuovi modelli RX 500h e RZ 450e. Questa è una tecnologia esclusiva Lexus che bilancia istantaneamente la coppia motrice fornita agli assali anteriore e posteriore, offrendo una trazione ottimale in tutte le condizioni di guida, un’accelerazione lineare e un migliore assetto in curva e del veicolo.

Una tecnologia che perfeziona ed enfatizza il piacere di guida di una Lexus è anche il One Motion Grip, ossia il sistema steer-by-wire che elimina il collegamento meccanico tra il volante e le ruote anteriori. È previsto al debutto sulla nuova RZ 450e, trasformerà l’esperienza di guida, eliminando la necessità di più giri del volante in modo che le manovre siano più facili e precise. Anche l’agilità a bassa velocità e la stabilità in autostrada ne beneficiano. Il sistema effettua microcorrezioni automatiche durante la guida su superfici irregolari.

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Al SEMA 2022 Lexus è stata una delle principali protagoniste. Tra le tante novità mostrate anche la concept car Electrified Sport. Il prototipo rappresenta una sorta di anticipazione della erede completamente elettrica della sportiva LFA.

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