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L'Europa apre agli e-fuels: le novità sullo stop al 2035

Non solo auto elettriche: la Commissione europea prepara un piano per consentire l'uso di carburanti rinnovabili. Ecco come funziona

l'europa apre agli e-fuels: le novità sullo stop al 2035

Stop ai motori termici dal 2035? Forse non più. La Commissione europea sarebbe infatti pronta ad accogliere le richieste di Italia, Germania e altri Stati scettici sul divieto di vendere auto a combustione in Europa dalla metà del prossimo decennio.

È la Reuters a lanciare l’indiscrezione, dopo aver visionato una bozza di piano preparata da Bruxelles: stando all’agenzia di stampa britannica, l’esecutivo europeo sta rivedendo i suoi piani con l’obiettivo di consentire le vendite di motori termici anche dopo il 2035, ma solo se alimentati da e-fuels o altri carburanti definiti “climaticamente neutri”.

In moto solo con carburanti neutri

In base a quanto riportato, la Commissione Ue pensa di creare “un nuovo tipo di categoria di veicoli nell’Unione Europea per le auto che funzionano solo con carburanti a zero emissioni”.

“Tali veicoli – specifica la Reuters – dovrebbero utilizzare delle tecnologie che impediscano loro di circolare se vengono riforniti con altri carburanti. Tra queste, un ‘sistema di induzione al rifornimento’ che impedirebbe alle auto di avviarsi se alimentate con carburanti non neutri”.

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Campioni di e-fuels

Esultano Italia e Germania

Con questa mossa, Bruxelles prova a superare l’impasse nato al Consiglio dell’Unione europea, dove Italia, Germania, Polonia e Bulgaria hanno detto “no” al “tutto elettrico” dal 2035, chiedendo più spazio per biocarburanti, e-fuels e idrogeno. Richiesta appena ribadita dal ministro Gilberto Pichetto Fratin.

Una vera e propria sorpresa politica, visto che il voto degli Stati membri doveva essere una semplice formalità. Il nostro Paese e Berlino hanno però fatto da capifila nell’opposizione all’Europa. Ma adesso la Commissione sembra pronta ad accontentare tutti.

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