La nuova Xpeng P7 è già una realtà. Il marchio asiatico ha presentato un’impressionante berlina 100% elettrica per il continente europeo, che sarà venduta nei Paesi Bassi, Svezia, Danimarca e Norvegia per tutto il 2023. Con un design moderno, dentro e fuori, è ricca di tecnologia e con due versioni che offrono elevata autonomia e potenza. E insieme a lei arriva anche la G9 che sfida la Model Y.
Sebbene XPeng non abbia concluso il 2022 come si aspettava in termini di vendite, i suoi piani non si fermano. L’offensiva di prodotto del marchio cinese sta crescendo tanto quanto i mercati target. E l’Europa è diventata un campo di battaglia molto attraente per i marchi asiatici. Per questo le nuove XPeng P7 e G9 sono già disponibili nei primi Paesi del Vecchio Continente: Norvegia, Svezia, Olanda e Danimarca. Gli ordini sono già aperti per cercare di aggiungere vendite e, soprattutto, toglierle al grande leader del mercato: Tesla. Le consegne dovrebbero iniziare entro l’estate.
XPeng P7 caratteristiche e prezzi per l’Europa
Con 4,88 metri di lunghezza, 1,89 metri di larghezza e 1,45 metri di altezza, l’XPeng P7 è praticamente identica, per dimensioni, alla Tesla Model 3, il modello più venduto della categoria in Europa. La gamma si articola in tre diverse versioni: P7 Long Range, P7 Performance e P7 Wing (con porte ad ala di gabbiano). I motori hanno una potenza che oscilla tra i 266 e i 430 cavalli. Grazie a una nuova batteria da 80 kWh di capacità netta, inoltre, le varie versioni hanno autonomie omologate nel ciclo WLTP tra i 470 e i 530 chilometri. Il mercato dove è più economica è in Norvegia, dove ha un prezzo minimo di 40.300 euro. La Danimarca è invece il Paese dove a il prezzo più cario: 53.750 euro.
XPeng G9 caratteristiche e prezzi per l’Europa
A livello di offerta, l’XPeng G9 ha tre diverse versioni: G9 RWD Standard Range, G9 RWD Long Range e G9 Performance AWD. Sebbene la versione con autonomia standard non abbia ancora annunciato i suoi dati prestazionali, la potenza è compresa tra 313 e 551 cavalli. la G9 Standard Range ha una batteria da 78 kWh, mentre i modelli Long Range e Performance hanno una batteria al litio di grandi dimensioni con una capacità lorda di 98 kWh che le consente di garantire un’autonomia omologata WLTP fino a 570 chilometri. Il suo prezzo è leggermente superiore a quello della Model Y. La Norvegia è ancora una volta il Paese più economico con un prezzo di partenza di 45.800 euro, mentre in Danimarca la stessa unità vale 64.500 euro.