Lancia Ypsilon Rally 4 HF: motore benzina, cavalli, ritorno alle corse | Quattroruote.it

La Lancia torna nel mondo dei rally, è ufficiale. Come anticipato a Quattroruote da Carlos Tavares, ad del gruppo Stellantis, il marchio di Torino ha presentato un nuovo programma dedicato al motorsport e ha svelato la prima Lancia da corsa di nuova generazione, la Ypsilon Rally 4 HF. Come si può capire dal nome, la piccola cinque porte prenderà parte al campionato Rally 4, una sorta di porta d’ingresso al mondo dei rally in cui i piloti più giovani inizano a “farsi le ossa” per poi salire di livello e diventare professionisti.

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Lancia Ypsilon Rally 4 HF (2025)

Niente elettrico, qui si va a benzina. Nonostante la sorella (da 240 CV) con la targa sia soltanto elettrica, la Ypsilon HF da rally non va a corrente, ma con la vecchia, cara benzina. Dentro il suo cofano sarà presente un tre cilindri 1.2 turbo appositamente sviluppato per le competizioni, con quattro valvole per cilindro e una potenza massima di 212 cavalli. La trazione sarà solo anteriore, con differenziale autobloccante meccanico, mentre il cambio sarà un manuale a cinque rapporti. La Casa non ha ancora ufficializzato la data di debutto della piccola bomba da rally, ma la stagione 2025 potrebbe essere quella ideale per tornare nel mondo delle competizioni.

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