Fatturato e vendite da primato nel 2022 per Lamborghini che conferma l'offerta di sole auto ibride a fine 2024, comprese Urus e Huracan
Un altro anno da incorniciare per Lamborghini: il 2022 della Casa italiana è ancora da record, sia come numero di auto vendute che come fatturato e profittabilità. In più Lamborghini conferma l’elettrificazione completa della gamma entro fine 2024, comprese nuove Huracan e Urus ibride plug-in.
Questi numeri da primato che si riassumono appunto in 9.233 auto consegnate nei dodici mesi (+9,8% rispetto alle 8.405 del 2021), un fatturato di 2,38 miliardi di euro (+22%) per Automobili Lamborghini e un margine operativo del 25,9% che viene definito “best in class nel mercato di riferimento e al top del mercato del lusso automobilistico”.
In poche parole significa che più di un quarto del prezzo di vendita di una Lamborghini si traduce in guadagno per la Casa di Sant’Agata Bolognese. Da citare è anche il risultato operativo pari a 614 milioni di euro nel 2022, ovvero il 56% in più rispetto al record del 2021.
Urus e Stati Uniti sempre al top
- Lamborghini Urus: 5.367 (58,1% del totale)
- Lamborghini Huracan: 3.113 (33,7% del totale)
- Lamborghini Aventador: 753 (8,2% del totale)
Lamborghini Urus Performance 2022
Il principale mercato per le Lamborghini resta quello degli Stati Uniti, seguito da Cina e Germania, tutti in crescita. Sotto il dettaglio dei mercati più importanti per Lamborghini:
- Stati Uniti: 2.721 (+10%)
- Cina, Hong Kong & Macao: 1.018 (+9%)
- Germania: 808 (+14%)
- Regno Unito: 650 (+15%)
- Giappone: 546 (+22%)
Nel presentare i risultati 2022 il presidente e ad di Lamborghini, Stephan Winkelmann, commenta:
“Continua la nostra crescita aziendale e, anche per il 2022, possiamo confermare con orgoglio il raggiungimento di obiettivi di altissimo livello. Questi numeri arrivano in un anno molto importante per l’azienda, che coincide con l’anniversario dei 60 anni dalla nascita e l’ingresso nella seconda parte del programma Direzione Cor Tauri: il più importante piano di investimenti che guiderà il nostro percorso di crescita, migliorando ulteriormente la nostra performance finanziaria, il valore del nostro brand e della nostra azienda.
Stephan Winkelmann
Il 2023 rappresenterà un anno ricco di sfide e di cambiamenti che siamo pronti ad affrontare spingendoci sempre oltre. Abbiamo la possibilità di focalizzarci sui prossimi obbiettivi anche grazie ad una lista d’attesa di 18 mesi che ci consente di proiettarci ai traguardi futuri con fiducia e tranquillità. Un momento di grande valore per Lamborghini che, continuando a perseguire questo percorso di crescita, resterà nella storia.”
Gamma ibrida entro fine 2024
Il telaio della nuova Lamborghini V12 ibrida
Si tratta di un investimento da 2,5 miliardi di euro entro il 2028, il più grande di sempre per Automobili Lamborghini che, come già anticipato pochi giorni fa, riguarderà anche l’arrivo entro il 2024 della Urus ibrida plug-in e dell’erede della Huracan a fine 2024, sempre con sistema plug-in hybrid.
Lamborghini Urus PHEV, nuove foto spia
Per la prima Lamborghini elettrica al 100% occorrerà invece aspettare fino al 2028, una sportiva pura che sarà seguita nel 2029 dall’erede elettrica della Urus.