La Tesla Model S Plaid stabilisce il nuovo record al Nurburgring

La Model S è di nuovo regina tra le elettriche. Battuta la Porsche Taycan con 7'25"231. E fa il record anche sul quarto di miglio

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La Tesla Model S Plaid è di nuovo la regina delle auto elettriche di serie del Nürburgring. La berlina americana ha infatti stabilito un nuovo record sul giro sul mostruoso circuito tedesco.

Ce l’ha fatta grazie all’adozione del nuovo Track Package, che è regolarmente in vendita sul Tesla Shop. L’auto, lo scorso 2 giugno, ha fermato i cronometri sul giro del Nordschleife in 7’25″231, battendo il precedente record della Porsche Taycan di oltre otto secondi.

Botta e risposta

Con questo tempo, la Model S Plaid si piazza tra due supercar a benzina di grande prestigio: la Ferrari Enzo e la Mercedes-AMG SLS Black Series. Tornando alle auto a zero emissioni, il precedente primato sul giro era stato stabilito dalla Porsche Taycan Turbo S nell’agosto del 2022.

La tedesca aveva staccato un ottimo 7’33”, battendo di oltre due secondi il precedente record stabilito proprio dalla Tesla Model S Plaid un anno prima.

Ora Tesla si è ripresa lo scettro di regina “verde” dell’Inferno Verde migliorando il precedente tempo di oltre 10 secondi. Ma come ha fatto?

Messa giù da pista

La risposta più ovvia è il Track Package che introduce una serie di componenti più adatte all’uso su circuito e sblocca il limite di velocità massima consentendo all’auto di superare i 320 km/h.

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Cerchi e freni del Track Package

In particolare, il Track Package comprende cerchi Zero-G forgiati in alluminio, pneumatici Goodyear Supercar 3R e un kit di freni carboceramici composto da dischi in carburo di silicio, pinze forgiate in un unico pezzo con pastiglie ad alte prestazioni e liquido per freni racing.

C’è, forse, un altro elemento che ha contribuito a migliorare il tempo sul giro al Nurburgring. Lo si nota bene guardando il video del giro filmato da dentro l’abitacolo: il volante rotondo. La Model S Plaid che fece il record due anni fa aveva il volante Yoke, che forse non è proprio adatto all’uso in pista. Ma sono supposizioni o poco più. Quello che invece non lascia dubbi è la potenza dell’auto.

Guardando il filmato rilasciato dalla stessa Tesla, si possono apprezzare sia l’incredibile accelerazione con cui l’auto esce dalle curve, sia la capacità della berlina di raggiungere la velocità di 289 km/h nel lungo rettilineo finale.

C’è anche il record sul quarto di miglio

Intanto, anche in patria, la Tesla Model S ha stabilito un nuovo primato mondiale: quello sul quarto di miglio.

L’auto, sullo strip di Napierville, ha impiegato solo 8″73 per coprire la distanza con partenza da fermo. Ed è uscita a una velocità di 157,8 miglia orarie, pari a 254 km/h. Però, la Model S in questione non era strettamente di serie. Era stata preparata dai ragazzi del canale YouTube di Tesla Plaid Racing, che hanno ridotto il peso di oltre 350 kg togliendo tutto il superfluo.