La prima mountain bike della storia Audi è ispirata alla RS Q e-tron. Prestazioni e listino

la prima mountain bike della storia audi è ispirata alla rs q e-tron. prestazioni e listino

ROMA – La micromobilità a batterie per città, avventure e sport, è parte integrante della transizione elettrica ed intuendo l’entità del fenomeno, Audi ha svelato la sua prima e-bike della storia. Dipinta con i colori sociali della RS Q e-tron, sviluppata in partnership con l’azienda italiana Fantic e prezzata a 8.999 euro, l’inedita electric mountain bike della casa tedesca si presenta come una raffinata bicicletta enduro adatta a discese spericolate, e ritmate escursioni tecniche.

L’ispirazione cromatica al prototipo Audi impegnato nella Dakar è un chiaro riferimento alle capacità sia off-road, che velocistiche, della nuova e-bike dotata di telaio in alluminio e carbonio. Spinta dal motore Brose da 250 Watt (90 Nm di coppia, batteria al litio da 720 Wh) con 4 livelli di assistenza alla pedalata, la e-mtb utilizza di sospensioni Öhlins ed una forcella regolabile con steli da 38 mm, escursione fino a 180mm e molla pneumatica a tre camere, per incrementare precisione al manubrio e rigidità complessiva.

Le primizie tecniche proseguono con il cambio elettronico Sram a 12 rapporti in grado di resistere ad elevate sollecitazioni, ed attraverso l’impianto frenante mutuato dalle motociclette. I cerchi Mavic e-deemax sono specifici all’esigenze mountain bike ed in generale, la bici elettrica è progettata per gestire potenti torsioni laterali senza perdere in maneggevolezza, fluidità e controllo.

In movimento il display visualizza carica delle batterie, velocità, dati di marcia e la tipologia di assistenza prescelta (eco, tour, sport e boost). C’è anche la modalità walk che ideata per le condizioni più estreme, sospinge l’e-bike senza l’apporto dei pedali ad una velocità di 3-6km/h. L’Audi electric mountain bike powered by Frantic ha un peso di 25,5kg e sarà disponibile nelle concessionarie Audi entro la fine di marzo nelle taglie S, M ed L.

HASHTAG: Audi