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La nuova KTM RC 8C 2023 — Pronta a gareggiare!

piloti veloci e competitivi hanno parlato e KTM ha ascoltato. La KTM RC 8C, una bici costruita a mano e specifica per la pista, è stata creata l’anno scorso. Per il 2023, l’azienda ha riavviato il processo. Il nuovo modello è stato rielaborato e la scheda tecnica è stata trasformata in un profilo «Ready To Race» ancora più nitido.

La KTM RC 8C di seconda generazione richiedeva molto più di una nuova mano di vernice e un aggiustamento della sua aerodinamica. Mentre motociclisti e ciclisti hanno rapidamente abbracciato il concetto, KTM era ancora una volta entusiasta di spingersi oltre i limiti delle prestazioni. Il risultato è che la versione 2023 vanta un motore LC8c radicalmente evoluto, progettato appositamente per il circuito, caratteristiche elettroniche migliorate, soluzioni ancora più economiche per il suo peso e una varietà di componenti di fascia alta che garantiscono la competitività della bici.

la nuova ktm rc 8c 2023 — pronta a gareggiare!

Fonte: KTM

Prestazioni, durata e capacità complessiva: queste erano le priorità centrali del team di ricerca e sviluppo dedicato di KTM per la versione 2023. L’aumento di 7 CV fino a una potenza massima di 136,9 CV a 11.000 giri/min (con scarico di coppia di 98 Nm a 8.250 giri/min) è stato ottenuto grazie a mod come l’installazione di nuove parti in titanio e bielle più leggere, un rapporto di compressione più elevato, una pompa di carburante/pressione incorporata. L’aumento del precarico della frizione, la rimozione del bilanciamento superiore e la regolazione dell’albero del carter hanno consentito di ottenere vantaggi significativi e un dispositivo di raffreddamento dell’olio PANKL aggiuntivo contribuisce alla stabilità termica.

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Il peso a secco della KTM RC 8C 2023 è stato ottimizzato a soli 142 kg e con una buona agilità grazie al suo telaio in acciaio CrMo4. Nuove misure come il nuovo sistema di scarico in titanio Akrapovic hanno contribuito alla perdita di peso e la sensazione di guida è stata migliorata grazie alle impostazioni migliorate dell’ultimo WP Pro Components. La forcella e l’ammortizzatore WP Apex Pro sono ora più fluidi, aumentando il comfort, il contatto e la fiducia del ciclista.

Lavorando nuovamente con le bici Kramer per la produzione, la RC 8C 2023 è ora uno dei più chiari parametri di riferimento per le corse del marchio. Che il pilota sia Brad Binder alla ricerca di chilometri o il prossimo debuttante della Red Bull MotoGP in arrivo, l’elettronica raffinata significa che qualsiasi regolazione del controllo della trazione, della mappatura del motore e della frenata può far sì che l’RC 8C raggiunga il livello di capacità che desideri.

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La bici da corsa può essere preparata in molti modi: dalla testa dello sterzo regolabile alla compensazione delle tripli pinze lavorate a CNC, alla risposta dell’acceleratore e al grado di ammortizzazione delle imbattibili pinze Brembo Stylema e del cilindro principale RCS19 Corsa Corta.

Un cruscotto riprogettato con un data logger GPS lampeggerà i tentativi di registrazione dei giri, mentre gli interruttori del manubrio derivati dalla KTM RC16 attireranno il pollice sinistro del pilotaTutto controlla mentre il piede sinistro lavora attraverso lo schema di gara QUICKSHIFTER inverso.

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Per far girare le ruote nel modo migliore (e più veloce), il «passaggio di consegne» ufficiale del modello KTM RC 8C 2023 sarà presentato con una giornata di pista super speciale per 30 clienti al Circuito Ricardo Tormo di Valencia il 26 aprile. I posti selezionati, in base all’ordine di arrivo, possono essere assicurati con ex piloti del Gran Premio che offrono lezioni in pista e un team tecnico completo di KTM e WP Suspension a disposizione per definire la configurazione della nuova bici. L’alloggio, il cibo, la logistica del trasporto della bici dall’Austria alla Spagna e poi ai rivenditori locali sono tutti curati. Questa è l’esperienza completa di un pilota ufficiale.