La vettura, che riprende le forme di una delle icone dei rally anni ’70 e ’80, parteciperà alla Pikes Peak del 2025.
Kimera Automobili non smette di stupire. Dopo i progetti K37 e K38, infatti, l’azienda ha scelto di completare il tris d’eccezione svelando un nuovo modello. Si tratta della Kimera K39, il cui nome rispetta la sequenza numerica alle auto che l’hanno preceduta – è una vettura da corsa concepita per essere schierata sulla linea di partenza di una delle più leggendarie corse d’America come la Pikes Peak.
E proprio nella cornice della Pikes Peak International Hill Climb è svelata ufficialmente anticipando così quello che sarà il proprio futuro. Una supercar che prenderà parte proprio a una delle cronoscalate più famose del mondo nel 2025. E che si ispira in maniera evidente alla leggendaria “Silhouette” del team Martini Racing che a cavallo tra gli anni ’70 e ’80 ha dominato nel Campionato del Mondo Sport Prototipi.
Nata per grandi imprese
Con la nascita di questa vettura, quindi, il brand decide ci portare in scena il terzo atto dei suoi tributi a una generazione perduta di auto iconiche. E, nel farlo, fa ritorno al contesto da cui ha origine e da cui provengono il suo fondatore, Luca Betti. E tutte le auto che lo hanno ispirato, ossia quello del motorsport e, in particolare, quello delle corse su strada. La nuova sportiva, oltre all’iconica colorazione, potrà contare anche su di un telaio monoscocca in fibra di carbonio.
Lo stesso materiale, poi, utilizzato per realizzare la carrozzeria che quindi renderà la vettura molto leggera, in pieno stile sportivo. Kimera Automobili, poi, ha specificato come il lavoro sull’auto sia stato portato avanti in galleria del vento, dando quindi parecchia importanza alla componente aerodinamica. E modellando le forme di un’auto che da un lato richiama in maniera preponderante la sua ispiratrice. Ma dall’altro dovrà anche giocarsi le proprie carte nella sfida alla scalata della montagna del Colorado contro le altre rivali puntando tanto al raggiungimento dei più elevati canoni di efficienza aerodinamica.
Kimera K39, che è già stata ribattezzata “Hyper Retromod”, sarà proposta anche con l’omologazione ad uso stradale. Con una versione realizzata in maniera specifica per i clienti che vorranno mettere in garage. Un pezzo da collezione visto che la tiratura sarà certamente molto limitata come già successo per gli altri modelli del marchio. Tutto tace, invece, sul fronte delle specifiche, come motore, accelerazione, velocità massima e tutto ciò che potrebbe fornire una indicazione sul modello.
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