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Incentivi auto 2023, a che punto siamo e chi può beneficiare dello sconto fino a 5 mila euro per un veicolo nuovo

Quanti sono gli incentivi? Gli incentivi messi a disposizione dal Governo per l’acquisto di nuove auto elettriche e ibride plug-in sono ancora ampiamente disponibili. All’inizio dell’anno l’Esecutivo ha disposto lo stanziamento di 190 milioni di euro per veicoli con emissioni di Co2 per chilometro comprese nella fascia 0-20 grammi (auto elettriche) e 235 milioni per auto con emissioni nella fascia 21-60 grammi di anidride carbonica per chilometro (ibride plug- in). I nuovi bonus si sono sommati agli importi che erano rimasti (120 milioni per le elettriche e 127 milioni per le ibride plug-in). Quanti fondi rimangono? Dopo sei mesi la situazione bonus vede ancora disponibili 150 milioni per le auto elettriche e 211 milioni per le ibride plug-in. Esauriti in pochissimo tempo invece quelli per le auto e benzina e diesel con emissioni di Co2 da 61 a 135 grammi per chilometro (più della metà del listino esistente in Italia). Alle società di car sharing e noleggio restano ancora 5 milioni di bonus per acquistare auto elettriche. Quanto si può risparmiare per le elettriche? Le auto elettriche per accedere all’incentivo devono avere un prezzo non superiore ai 35 mila euro più Iva, quindi poco meno di 43 mila euro nella realtà. Chi compra un’auto elettrica beneficia di un bonus di 3 mila euro se non rottama nulla e di 5 mila euro se si rottama una vettura con omologazione compresa tra Euro 0 ed Euro 4, posseduta da almeno 12 mesi. Quanto si può risparmiare per le ibride plug-in?Se si sceglie un’ibrida plug-in il prezzo massimo del veicolo per potere accedere all’incentivo deve essere di 45 mila euro più Iva, ovvero poco meno di 55 mila euro. L’Ecobonus senza rottamazione è di 2 mila euro, mentre con la rottamazione di un’auto da Euro 0 a Euro 4 si arriva a 4 mila euro.