Tesla

In Tesla come al cinema: in arrivo il Dolby Atmos

Nei prossimi aggiornamenti al software Tesla potrebbe debuttare il Dolby Atmos, già visto sulla Lucid Air

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Le prossime Tesla “suoneranno” diversamente. Stando a BGR e ad alcune fonti anonime, la Casa di Elon Musk integrerà nel prossimo futuro la tecnologia Dolby Atmos, già utilizzata al cinema e negli impianti home theatre.

Interpretando la descrizione di Dolby Laboratories, il software è capace di “far percepire i suoni come oggetti tridimensionali” e darà quindi un’ulteriore “carta” a Tesla per sfidare la sempre più agguerrita concorrenza.

Si parte da un’ottima base

L’integrazione del Dolby Atmos sarà inserita in uno dei prossimi aggiornamenti al software over-the-air. Una volta che l’operazione sarà completata, oltre un milione di esemplari potranno contare su questa tecnologia. Non che l’attuale impianto audio sia scadente, anzi.

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Gli interni della Tesla Model 3

Anche se il giudizio finale è sicuramente questione di gusti personali, il sistema audio delle Tesla è stato sviluppato da alcuni ex ingegneri di Bang & Olufsen, uno dei leader mondiali del settore. Ad esempio, il Lead Audio Engineer di Tesla Markus Koch ha lavorato in passato sia per B&O che per Harman, altro produttore d’eccellenza.

Inoltre, recentemente nella “squadra” di Tesla sono entrati anche ex specialisti di Jawbone e Amazon Lab126, i quali sono stati tra gli sviluppatori di Amazon Echo.

È già su Lucid

Tesla, quindi, continua a puntare sulll’intrattenimento. Le elettriche di Elon Musk presentano da tempo l’integrazione con Spotify, mente più recentemente si è aggiunto Tidal. E a breve arriverà anche la compatibilità con Apple Music.

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Lucid Air Gran Turismo

Tornando al Dolby Atmos, comunque, la presenza su Tesla non sarebbe una novità assoluta per il mondo dell’auto. La tecnologia è arrivata già sulla Lucid Air e sulla NIO ET7 e prossimamente debutterà anche sui modelli Mercedes e Volvo top di gamma. Più avanti, è probabile che diventerà il nuovo standard per tutta l’industria.

Fonte: Electrek