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Il diesel colpisce ancora, ecco i 10 modelli più venduti

il diesel colpisce ancora, ecco i 10 modelli più venduti

Il diesel colpisce ancora, ecco i 10 modelli più venduti

ROMA  – Il diesel colpisce ancora. Sarà per la sua proverbiale affidabilità e parsimonia nei consumi, sta di fatto che l’auto a gasolio continua a fare breccia nel cuore di chi non si è ancora convertito alla trazione elettrica. Malgrado il periodo fra gennaio e ottobre 2022 abbia segnato una flessione rispetto allo stesso periodo del 2021 (da 295.060 pezzi immatricolati a 222.515), il mese di ottobre 2022 ha visto invece un netta ripresa con 22.004 immatricolazioni,  3423 in più rispetto a ottobre dell’anno scorso (18.581).  A parte tre eccezioni come la Fiat Tipo, la Golf e la Citroen C3, nella Top Ten dei diesel più venduti ad ottobre dominano i crossover, la cui storia è legata per tradizione all’alimentazione a gasolio.

 

1. Peugeot 3008  (1.066 unità)

In attesa di scoprire cosa riserverà la terza generazione, il cui lancio è previsto per l’anno prossimo, la Peugeot 3008 “atto secondo” (2016 più un leggero restyling del 2020) attualmente si gode il gradino più alto del podio di ottobre fra le vetture diesel. Il range di prezzi parte da 39.220 euro e arriva a 41.520, mentre l’offerta dei propulsori vede solo un 1499 cc da 131 Cv 4 cilindri particolarmente parco nei consumi con 4,9 l/100km ed emissioni di CO2 pari a 128 g/km. Il bagagliaio è in linea con le concorrenti grazie a una capacità di carico compresa fra 395 e 1482 litri.

 

2. Peugeot 2008  (1.044)

Al secondo posto un’altra Peugeot, che nella gamma del marchio si trova appena sotto alla prima classificata. Anche la 2008 verrà rinnovata nei primi mesi del 2023. La vettura attuale costa dai 31.570 a 33.470 euro e dispone, come la 3008, del propulsore 1499 cc da 131 Cv. I consumi e le emissioni sono però inferiori, rispettivamente di 4,5 l/100 km e 119 g/km.  Il bagagliaio ha una capacità di carico compresa fra 434 e 1200 litri.

 

3. Mercedes GLA (972)

Anche la Mercedes GLA, Crossover presentato per la prima volta al Salone di Francoforte nel 2013, è in attesa del consueto restyling di metà carriera che probabilmente porterà in dote un nuovo motore a benzina 1.5 Turbo a tre cilindri di origine Volvo. Vedremo. Parlando della gamma diesel, i prezzi con cui si propone sul mercato partono da 37.227 e arrivano fino a 51.202 euro, mentre  l’offerta dei propulsori si articola sull’unica cilindrata 1.950 cc declinata con potenze che spaziano da 116 a 190 Cv. Per percorrere 100 km occorrono 5,5 litri di gasolio, mentre le emissioni vanno da 138 a 145 g/km a seconda della potenza. Il bagagliaio offre un volume di carico da 420 a 1220 litri.

 

4. Jeep Renegade (900)

Il Suv medio-piccolo della galassia Stellantis si conferma come una delle vetture più apprezzate del mercato italiano. Dopo essersi infatti aggiudicata il terzo gradino nella top ten assoluta, in questa classifica sulle vetture diesel arriva leggermente sotto, al quarto posto. La gamma a gasolio è semplice: un unico propulsore 1598 cc da 130 Cv e prezzi compresi fra 28.900 e 31.200 euro. I consumi si attestano sui 5,0 litri per 100 km e le emissioni non superano i 132 g/km. Bagagliaio generoso da 351 litri che diventano 1297 a sedili abbassati.

 

5. Audi Q3  (877)

Quinto posto per la Q3, il Suv che Audi presentò per la prima volta nel 2011. Dopo il restyling del 2018, ora l’attesa si concentra per quello del 2023, che secondo le prime indiscrezioni porterà a listino nuove motorizzazioni e un design rivisto e corretto. La gamma a gasolio del modello attuale dispone di un energico 1968 cc proposto con potenze da 132 a 164 Cv. I consumi vanno da 5 a 6,3 litri per 100 km mentre le emissioni da 132 a 164 g/km. Il bagagliaio offre infine una capacità di carico da 380 a 1525 litri.

 

6. Fiat Tipo  (864)

Il modello nello scorso mese di ottobre ha conquistato il sesto posto ed è quello che fece il suo debutto nel 2015 a cui è stato applicato un restyling nel 2020, con l’introduzione anche dell’allestimento “Cross”. Disponibile con due motorizzazioni rispettivamente da 1248 cc (95 Cv) e 1598 cc (131Cv), la Tipo si distingue per parsimonia nei consumi e nelle emissioni. Per i primi siamo nell’ordine di 4,5 litri per 100 km, per le emissioni di Co2 da 114 a 121 g/km. Il bagagliaio dispone infine di 185 litri che diventano 550 abbattendo i sedili posteriori.  Il listino parte da 23.300 e arriva fino a 29.200 euro.

 

7. Alfa Romeo Stelvio (749)

Presentato da Alfa Romeo alla fine del 2016 al Salone dell’Automobile di Los Angeles come primo Suv di segmento D del marchio, Stelvio nasce sulla stessa piattaforma  – denominata “Giorgio”  – già utilizzata dalla Giulia, ma lievemente modificata e rialzata di 22 cm rispetto alla berlina. Perché questo nome, Giorgio? Le risposte più attendibili si riferiscono a un omaggio a Giorgio Agnelli, fratello di Gianni, o a Tazio Giorgio Nuvolari, ma in  realtà un spiegazione ufficiale ancora non c’è. La gamma a gasolio vede un poderoso 2143 cc con potenza comprese fra i 145 e i 164 Cv, con consumi di 5,5/6,3 litri per 100 km ed emissioni da 145 a 164 g/km a seconda della potenza.

 

8. Volkswagen Golf (712)

Sulla Golf si è detto e scritto praticamente tutto, a cominciare dal fatto che si tratta della terza auto più venduta al mondo. Dal 1974 ne sono state immatricolate in tutto il mondo qualcosa come 35 milioni di unità: nel mese scorso, in Italia, 712 con motorizzazione a gasolio, sufficienti tuttavia a farla rientrare nella Top Ten di ottobre. La gamma diesel si avvale di un motore 1968 cc  con potenza compresa fra i 116 e i 200 Cv, a cui corrispondono consumi da 4,2 a 5,2 litri per 100 km ed emissioni da 110 a 136 g/km. Il prezzo parte da 31.850 e arriva a 44.950, mentre il bagagliaio offre da 374 a 1237 litri di carico.

 

9. Citroen C3  (696)

Malgrado la sua età (data di nascita 2001) la Citroen C3 continua a essere protagonista nel mercato italiano. Se infatti riesce a rientrare di un soffio in questa Top Ten a gasolio con 696 unità archiviate a ottobre, nella top ten delle auto più vendute, conquista un buon quarto posto con 2.959 pezzi. La gamma diesel si compone di un motore 1499 cc da 102 Cv, parsimonioso sia nei consumi con 4 litri per 100 km, che nelle emissioni con 105 g/km. Il volume del bagagliaio offre da 300 a  1300 litri, mentre il prezzo parte da 22.400 e arriva a 24.200 euro.

 

10. Volkswagen Tiguan (679)

Dopo il debutto avvenuto al Salone di Francoforte del 2007, la Tiguan ha già visto una seconda generazione nel 2015 e l’anno prossimo si appresta ad arrivare sul mercato con la terza, che stando alle prime indiscrezioni sarà ancora basata sulla piattaforma MQB. La gamma a gasolio per il mercato italiano si compone al momento di un 1968 cc che offre potenze comprese fra 122 e 200 Cv. I consumi sono nella norma – da 5 a 6,4 litri per 100 km – e le emissioni di Co2 vanno da 132 a 168 g/km. Bagagliaio più che generoso, con 615 litri a disposizione che diventano 1655, e prezzi da 36.500 fino a 50.400 euro.

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