Sarà più pulito e semplice e le forme del doppio rene cambieranno a seconda del modello e delle dimensioni
Diciamolo subito senza giri di parole: negli ultimi anni il design delle BMW sta facendo discutere. Non poco. Doppio rene sempre più grande oppure con forme troppo squadrate. Gruppi ottici molto particolari. Dimensioni eccessive. E così via.
Eppure le vendite non sembrano dare ragioni ai detrattori, con il 2022 chiuso a 2,1 milioni di auto immatricolate. Numeri di tutto rispetto per un brand premium. Non per questo però le le prossime BMW cavalcheranno ancora lo stile dei modelli attuali. Anzi.
Chiacchiere ascoltate
BMW Serie 5 2023, il frontale
Nella sua chiacchierata con il magazine britannico ha parlato della griglia, quel doppio rene da sempre segno distintivo di BMW e trasformato negli ultimi anni, diventando più lungo, più largo, sottile, illuminato, sistemato in posizione ribassata e via dicendo. Un trasformista pronto a cambiare ancora. Assieme allo stile generale.
BMW iVision Dee
Un primo esempio lo si può ritrovare sulla BMW iVision Dee, iper tecnologica concept presentata al CES 2023. Una berlina media con dimensioni simili a quelle della Serie 3 (4,71 metri) con un doppio rene per nulla invasivo e anzi, capace anche quasi si “scomparire” grazie all’illuminazione. Anche il resto della carrozzeria è nato all’insegna dell’ispirazione minimal, con poche e semplici linee ad attraversarla.
Il nostro render della prossima berlina BMW
La versione di serie della iVision Dee arriverà nel 2025 e sarà la prima BMW a utilizzare la piattaforma Neue Klasse, creata per auto 100% elettriche.
