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Hyundai, progetto supercar ancora sul tavolo

Si riapre la pista che porterebbe alla prima supercar a motore centrale del marchio coreano, l'accessibilità è l'ostacolo principale

Hyundai, progetto supercar ancora sul tavolo

In passato Hyundai si è solamente avvicinata al segmento delle supercar. A settembre dello scorso anno, ad esempio, l’ex numero uno della divisione N del marchio coreano Albert Biermann ha ammesso che la società stava lavorando ad una supercar a motore centrale per completare la sua gamma di vetture ad alte prestazioni, ma alla fine non se ne fece nulla e il progetto si concluse con un nulla di fatto, con quella sportiva che non entrò mai in produzione. Adesso, però, le carte in tavole e gli scenari futuri potrebbero cambiare.

Al Canadian International AutoShow 2023, il direttore del design di Hyundai, Hak Soo Ha, ha suggerito che il destino della prima supercar targata Hyundai non era ancora stato segnato, tenendo così ancora un piccolo spiraglio aperto. “Ci stiamo impegnando molto per portare avanti il progetto, ma a che punto lo renderemo economicamente sostenibile, quando pianificheremo la produzione, su quale piattaforma lo porteremo sul mercato e con quale propulsore lo equipaggeremo, è ancora tutto in sospeso”, le sue parole riportate da Carscoops. La porta ad una futura supercar Hyundai torna quindi ad aprirsi, seppur i dettagli relativi a questo modello restano sconosciuti: se dovessimo basarci sulle anticipazioni che aveva offerto all’epoca Biermann, tra le opzioni di propulsione presenti sul tavolo ci sarebbe una soluzione a benzina, un sistema di trasmissione ibrido e uno di celle a combustibile a idrogeno.

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Tutto ruota attorno all’aspetto economico: il precedente progetto di supercar a motore centrale Hyundai venne interrotto proprio perchè l’eccessivo prezzo di listino che avrebbe avuto il modello lo avrebbe reso inaccessibile sul mercato. Consapevole di questa minaccia anche Hak Soo Ha, che ha ammesso senza giri di parole che l’accessibilità economica rappresenta ancora oggi uno degli ostacoli principali allo sviluppo di questa supercar. Tradotto: la porta non è ancora chiusa del tutto, ma non è nemmeno così spalancata.

FP | Andrea Trezza RIPRODUZIONE RISERVATA

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