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Honda e:Ny1, com’è dal vivo: il SUV elettrico in anteprima

L'anteprima del nuovo SUV full electric del marchio giapponese, con le caratteristiche di powertrain, design e autonomia

Honda e:Ny1, com’è dal vivo: il SUV elettrico in anteprima

Debutta ufficialmente in Italia il nuovo Honda e:Ny1, il nuovo SUV elettrico del marchio giapponese e secondo modello alla spina del brand. Si tratta di una vettura compatta, dal design moderno e sportivo in linea con i dettami del brand nipponico. e:Ny1 si fa anche portatore di un nuovo linguaggio stilistico e di alcuni stilemi che ritroveremo anche in futuro sui prossimi EV della casa asiatica, come ad esempio il nuovo logo bianco oppure il moderno lettering Honda presente sul portellone posteriore. Abbiamo avuto modo di vedere dal vivo in anteprima il nuovo Honda e:Ny1, scoprendo così tutti i suoi segreti e i suoi dettagli.

Il design di nuova Honda e:Ny1

Il nuovo e:Ny1 ha una lunghezza di 4,3 metri con un passo di 2,6 metri ed è stato sviluppato su una nuova piattaforma, la e:N F, architettura che verrà utilizzata anche per gli altri modelli elettrici che arriveranno nei prossimi anni. Questo pianale garantisce un baricentro più basso e integra in una sola unità anteriore il motore, la power drive e la scatola del cambio. Al centro invece troviamo la scocca ad elevata rigidità e la batteria. Gli acciai utilizzati hanno una resistenza più elevata rispetto la passato e soprattutto migliora anche la rigidità torsionale. La capacità di carico si attesta sui 346 litri, con un 10% in più di spazio rispetto ad esempio ad HR-V.

Powetrain e ricarica

A spingere la nuova Honda e:Ny1 c’è una powertrain composta da un motore elettrico da 150 kW, 204 CV e 310 Nm. Ancora non sono disponibili i dati completi ma la casa giapponese ha voluto sottolineare alcuni aspetti delle performance, con lo scatto da  a 100 che si consuma in 7,6 secondi. A questo poi si aggiunge una batteria da 68,8 kWh che garantisce un’autonomia di 412 km. Al frontale, dietro al logo Honda si nasconde lo sportellino per la ricarica, con il SUV elettrico che è compatibile con infrastrutture di ricarica rapida fino a 78 kW in corrente continua, consentendo così di recuperare fino al 80% del range di percorrenza in 45 minuti.

Gli interni di nuova Honda e:Ny1

La scelta del nome non è casuale ma si tratta di un acronimo: E sta per Exciting/electric, N pe New, Y per your life e il numero 1 indica che questo modello è il primo B-SUV a produzione cinese. L’abitacolo spicca per la presenza di una nuova console centrale, che si contraddistingue per avere un layout semplice ed essere dotata di pulsanti facilmente accessibili, tanti spazi dove mettere oggetti e un sistema di ricarica wireless. Sulla plancia lineare trova spazio invece un display touch dedicato al sistema di infotainment, che misura 15,1″ e che permette al conducente di accedere ad una vasta gamma di opzioni di guida. Comfort e spaziosità sono infine altri due elementi che Honda ha voluto curare nei minimi dettagli.

FP | Gianluca Sepe
@SepeGianlu RIPRODUZIONE RISERVATA

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