Honda CR-V Hybrid Racer, V6 ibrido da 800 CV

Svelata la nuova one-off estrema del crossover giapponese, il potente propulsore elettrificato deriva dal campionato Indycar

Un laboratorio mobile
Elettrificata, sportiva, estrema. L’ultima variante di Honda CR-V presentata dal marchio giapponese, la Hybrid Racer, non sembra avere nulla in comune con la versione standard del crossover che tutti noi conosciamo, eppure la carrozzeria è la stessa: a fare la differenza è il gruppo propulsore nascosto sotto al cofano, un V6 ibrido da 800 CV derivato dalle vetture da competizione che partecipano al campionato Indycar. Honda l’ha definita un “laboratorio mobile”, definizione scelta da molti costruttori che partono da questi prototipi per adottare le medesime soluzioni su futuri modelli di serie.

Ispirazione motorsport
Concretamente, il gruppo propulsore che equipaggia la CR-V Hybrid Racer è una versione elettrificata del V6 a benzina biturbo da 2,2 litri utilizzato nel campionato Indycar che utilizza supercondensatori per immagazzinare elettricità. Honda fa sapere che il suo funzionamento è dettato da carburanti rinnovabili e che quando il suo sviluppo sarà completato e portato ai 2,4 litri pieni offerti dalle nuove regole Indycar incrementerà la sua potenza complessiva a circa 900 CV. La vocazione motorsport di questa versione della CR-V è quindi evidente sì dal motore, ma non solo: la nuova Hybrid Racer prende infatti in prestito la sua sospensione anteriore dall’ultima NSX GT3 da corsa, mentre quella posteriore deriva dall’attuale monoposto Indycar costruita dalla Dallara. Insomma, della CR-V originale sembra avere la carrozzeria e poco altro, visto che anche la livrea rossa e blu con gli sponsor Honda Indycar è un chiaro richiamo alle corse.

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Debutto il 3 marzo
David Salters, presidente e direttore tecnico di HPD, acronimo di Honda Performance Development, ha definito questo prototipo un “laboratorio elettrificato mobile per indagare su dove potrebbero andare gli uomini e le donne di talento di HPD e Honda con elettrificazione, tecnologia ibrida e carburanti rinnovabili al 100%”. La nuova Honda CR-V Hybrid Racer farà il suo debutto in pubblico il prossimo 3 marzo all’apertura della stagione Indycar a St Petersburg, in Florida.