Honda CL 500: il ritorno della scrambler
La nuova Honda CL500 sfrutta l’apprezzatissimo motore Honda bicilindrico parallelo di 471 cc che già equipaggia la gamma delle 500 cc Honda e che permette di guidare anche ai possessori di patente A2 in quanto rientra nel limite di potenza massima dei 35 kW. Si differenzia dalle unità montate sugli altri modelli della gamma 500 cc per le mappature della centralina e per la trasmissione finale più corta, scelta per offrire accelerazione e riprese ancora più briose in ognuna delle 6 marce del cambio.
Il design “orizzontale” corre dal distintivo faro tondo con 4 lampade LED, passando per il serbatoio tondeggiante fino alla coda bassa affiancata dal sistema di scarico a doppia uscita con la caratteristica paratia anticalore in acciaio forata. I dettagli come i paracolpi sugli incavi del serbatoio, la sella sottile ma comoda con il logo Honda, i piccoli indicatori di direzione a LED, il manubrio alto e largo e i soffietti in gomma a riparo degli steli della forcella, si mixano sapientemente andando a creare un look giovane e sbarazzino ma non per questo privo di fascino e consistenza tecnica.
In Italia la nuova CL500 sarà disponibile in due colorazioni: Matt Laurel Green Metallic e Matt Gunpowder Black Metallic. Una ricca gamma di accessori originali ne permette la personalizzazione o, semplicemente, l’arricchimento dell’equipaggiamento.