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Gruppo Volkswagen e Umicore, via libera alla joint venture per catodi e precursori

gruppo volkswagen e umicore, via libera alla joint venture per catodi e precursori

Nuovo passo avanti del Gruppo Volkswagen del suo ambizioso piano di elettrificazione, in particolare, per quanto riguarda la produzione delle celle delle batterie nelle sue future nuove fabbriche. Infatti, PowerCo, società del Gruppo tedesco dedicata al business delle batterie, e Umicore hanno ottenuto il via libera per la costituzione della joint venture annunciata lo scorso anno. La nuova società andrà ad occuparsi della produzione industriale su larga scala di materiali catodici attivi e di precursori in Europa.

LA JOINT VENTURE

gruppo volkswagen e umicore, via libera alla joint venture per catodi e precursori

Più nello specifico, il Gruppo Volkswagen ricorda l'importanza dei materiali catodici attivi per le prestazioni delle celle delle batterie. Questi elementi hanno pure un impatto molto importante sul costo complessivo degli accumulatori. Proprio per questo, per il Gruppo tedesco si tratta di materiali di importanza strategica, centrali per la creazione del valore delle batterie e cruciali per il successo della transizione verso la mobilità elettrica.

A partire dal 2025, questa nuova joint venture che avrà la sua sede a Bruxelles, andrà a fornire alle fabbriche europee delle batterie gestite da PowerCo i materiali chiave per la produzione, andando a coprire la maggior parte del fabbisogno dei materiali catodici attivi e di precursori. La nuova società entro la fine del decennio conta di arrivare a produrre materiali catodici attivi e di precursori per una capacità di celle pari a 160 GWh l’anno, equivalente a una capacità produttiva annuale in grado di alimentare circa 2,2 milioni di veicoli 100% elettrici.

Attualmente è ancora in corso la ricerca del luogo dove realizzare il sito produttivo della joint venture. Grazie alle attività della società, Umicore, Gruppo belga specializzato in tecnologia circolare, avrà accesso ad una fetta importante del mercato dell'Unione Europea di materiali catodici per auto elettriche.

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