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GranTurismO, una belva con motore Turbo da 600CV pronta a mordere l’asfalto

Automobili Maggiore, azienda toscana con sede a Forte dei Marmi (Italia), in occasione di “Concours of Elegance”, l’evento automobilistico internazionale più regale tra quelli del settore, dedicato alle auto più belle e rare al mondo, che si svolge dal 2 al 4 settembre nella lussuosa cornice di Hampton Court Palace, nel Regno Unito, ha svelato il suo secondo progetto, la GranTurismO. Automobili Maggiore trasforma auto classiche in oggetti unici. Questo processo si chiama Restomod: lo stile originale di una vettura iconica del passato viene mantenuto intatto sia all’esterno sia all’interno, mentre si apportano modifiche a dettagli e meccanica allo scopo di dotare il veicolo della tecnologia di oggi e di tutti i sistemi di sicurezza necessari alla guida su strada, potenziando motore, freni e assetto.

granturismo, una belva con motore turbo da 600cv pronta a mordere l’asfaltoFoto Automobili Maggiore

UN restomod ispirato alla Ferrari 288 GTO

Con GranTurismO, l’azienda ha deciso di seguire un approccio più aggressivo in termini di stile, design e performance per offrire un prodotto complementare al primo (Progetto M), ma dal carattere molto più deciso e moderno. L’ispirazione viene dalla 288 GTO, la prima vera Supercar Ferrari e punta massima dell’evoluzione della 308.

granturismo, una belva con motore turbo da 600cv pronta a mordere l’asfaltoFoto Automobili Maggiore

Celebrare due miti

GranTurismO nasce dalla volontà di celebrare due miti: il primo motore Turbo della Ferrari, nato nel 1982 e l’ing. Nicola Materazzi, l’uomo che ha reso immortali i motori ad induzione forzata, progettando capolavori come 288GTO, GTO evoluzione, F40, EB110 ed Edonis.

granturismo, una belva con motore turbo da 600cv pronta a mordere l’asfaltoFoto Automobili Maggiore

Sotto il cofano ben 600 CV

Con la GranTurismO Automobili Maggiore porta in strada una belva con motore Turbo da 600CV pronta a mordere l’asfalto.

granturismo, una belva con motore turbo da 600cv pronta a mordere l’asfaltoFoto Automobili Maggiore

Le specifiche tecniche

Il telaio riprende quello della famiglia 208-308-328 il quale viene completamente restaurato e rinforzato per sostenere i nuovi livelli di sollecitazione. A questo viene collegato un sottotelaio per ancorare il motore montato in posizione longitudinale e il nuovo cambio manuale a 6 marce. Il motore di base è il V8 originale Ferrari.

granturismo, una belva con motore turbo da 600cv pronta a mordere l’asfaltoFoto Automobili Maggiore

Numero limitato

La GranTurismO verrà prodotta in un numero limitato di unità e ogni modello sarà realizzato seguendo le specifiche del cliente e corredato da uno libro che ne ripercorrerà la storia, rendendo di fatto unico ogni esemplare prodotto.

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