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General Motors – Mancano le batterie: posticipati di sei mesi gli obiettivi di vendita per le Bev

general motors – mancano le batterie: posticipati di sei mesi gli obiettivi di vendita per le bev

General Motors – Mancano le batterie: posticipati di sei mesi gli obiettivi di vendita per le Bev

La General Motors è stata costretta a posticipare di sei mesi l’obiettivo di consegnare 400 mila elettriche in Nord America entro la fine del 2023. Il rinvio, ha spiegato l’amministratore delegato Mary Barra, è legato alla scarsa disponibilità di batterie: il gruppo non è riuscito a imprimere l’auspicata accelerazione alla produzione di accumulatori a causa di tempi più lunghi del previsto nelle attività di assunzione e formazione di oltre mille lavoratori impiegati presso la prima fabbrica di celle a Warren (Ohio), operativa solo da poche settimane. Un ulteriore freno è legato alla lentezza nelle attività di assemblaggio dei pacchi.

Il nuovo obiettivo. “A causa di un lancio della produzione di celle e pacchi leggermente più lento rispetto a quanto ci aspettassimo, il nostro piano è ora di produrre 400 mila veicoli elettrici in Nord America nel corso del 2022, del 2023 e della prima metà del 2024”, ha affermato Barra, dicendosi ottimista sulla possibilità che il ritardo si mantenga non superiore ai sei mesi. I problemi finora affrontati non stanno, invece, influendo sulle strategie complessive di elettrificazione. Barra ha, infatti, sottolineato i “buoni progressi” del programma di lanci previsti per il 2023. L’anno prossimo faranno il loro debutto le versioni elettriche di due Suv (Chevrolet Blazer ed Equinox) e di due pick-up (Chevrolet Silverado e GMC Sierra), che, per l’amministratore delegato, dovranno contribuire ad “accrescere rapidamente i volumi di veicoli elettrici nei segmenti ad alto volume”. Il gruppo ha, inoltre, in programma di investire diversi miliardi di dollari per espandere la produzione di elettriche e batterie in tutto il Nord America e raggiungere una capacità produttiva di oltre un milione di veicoli a batteria, inclusi 600 mila pick-up.

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