Geely – Una Panda elettrica per la Cina, ma non è Fiat
Da città. Nulla di male: in comune con l’italiana, a parte la vocazione cittadina, quest’auto ha solo il nome. Per la precisione, il mezzo si chiama Panda Mini EV: Panda, per il richiamo all’animale-simbolo della nazione più popolosa al mondo (un po’ come la one-off Fiat Kung Fu Panda del 2016), la simpatia della sezione frontale e il motivo dei cerchi di lega, nonché gli elementi a contrasto di colore nero; Mini, perché si tratta di un’auto decisamente piccola. Lunga 3,07 metri, cioè 37 cm più della Smart fortwo EQ e circa 58 cm in meno della stessa Panda in versione City Life, la vetturetta è perfetta per la città: il suo powertrain, del resto, genera solo 30 kW (41 CV).
Destinata alla Cina. La Panda Mini EV arriverà anche in Europa? Al momento, si sa solo che la piccola cinese inizierà a percorrere le strade della madrepatria nel 2023, ma pure che il prossimo anno il marchio Geometry, dedicato alla mobilità elettrica, sbarcherà nel Vecchio continente con la berlina C, partendo da Ungheria, Repubblica Ceca e Slovacchia. Comunque sia, è decisamente improbabile l’impiego del nome Panda anche sui mercati occidentali: la Fiat non starebbe di certo a guardare.