Geely

Galaxy, nasce il nuovo sottomarchio Geely

Il nuovo sub-brand di lusso del colosso cinese lancerà quattro nuove PHEV e tre nuove full electric entro il 2025

Galaxy, nasce il nuovo sottomarchio Geely

Si chiama Luxury ed è il nuovo sottomarchio lanciato da Geely che si occuperà di sviluppare una gamma di modelli di lusso completamente elettrificata. Lo ha annunciato lo stesso colosso cinese, aggiungendo che farà il suo debutto sul mercato con sette nuove vetture a batteria entro il 2025: quattro di queste saranno equipaggiate con gruppo propulsore ibrido plug-in, mentre le restanti tre vanteranno un sistema di alimentazione completamente elettrico.

Non si conoscono molti dettagli a proposito di questi sette nuovi modelli, ma sappiamo per certo che il primo a fare il suo debutto sarà un SUV ibrido plug-in chiamato L7, la cui vendita è prevista per questa estate. Sarà seguito in autunno da un altro modello ibrido plug-in, in questo caso però una berlina, che si chiamerà L6. Tutti i modelli PHEV sviluppati da Galaxy, quindi anche gli altri due di cui non sono noti i dettagli, saranno basati sulla piattaforma E-CMA che Geely ha sviluppato in collaborazione con Volvo e che è già alla base di vetture già in commercio come Lynk&Co 01, Polestar 2 e Volvo XC40 Recharge. La gamma elettrica del marchio Galaxy sarà capitanata dalla E8: il segmento su cui andrà a competere non è stato annunciato, ma sappiamo che verrà messa in vendita entro la fine dell’anno e che utilizzerà quella che Geely ha definito un’architettura elettrificata intelligente dedicata, derivata con tutta probabilità dalla piattaforma SEA.

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Secondo quanto riferito da Autocar, proprio la nuova E8 potrebbe essere stata anticipata dalla concept Light, un’elegante fastback simile nel profilo alla Porsche Taycan caratterizzata da un abitacolo ricco di tecnologie avanzate. Tra i sistemi che porteranno in dote i nuovi modelli a batteria del marchio Galaxy spiccano: il sistema di sicurezza della batteria Aegis, che aumenterà la durata della batteria del 20% e che offrirà il massimo livello di protezione dagli impatti diretti in caso di incidenti; il propulsore ibrido Nordthor 8848, che utilizzerà un sistema di gestione predittiva dell’energia per migliorare il risparmio di carburante fino al 15%; e il software del sistema operativo Galaxy N, che farà affidamento ad un chip Qualcomm Snapdragon 8155 per connettere l’auto alla rete satellitare di Geely ed eseguire operazioni di cloud computing.

FP | Andrea Trezza RIPRODUZIONE RISERVATA

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