Future auto Audi
Al contrario, BMW e Mercedes non si fanno attendere e moltiplicano i lanci importanti dal 2019, nonostante la crisi: X1, Serie 2 Active Tourer, i4, X3 e iX3 per la prima, gamma EQ, GLC o Classe C per la seconda. Audi ha lanciato modelli come la Q5 Sportback, ma le sue vendite sono più riservate. La nuova A4 è stata ritardata e la Q6 e-tron è in ritardo, così come la sua controparte Porsche, la Macan 100% elettrica.
Naturalmente, queste tempistiche dipendono anche dalla casualità del ciclo di vita dei modelli, ma Audi è probabilmente un po’ più attenta rispetto al passato. E come se non bastasse, alcune discordie interne al gruppo Volkswagen su progetti come la futura R8 potrebbero complicare il compito del marchio con gli anelli, che ha bisogno anche di modelli di immagine.
Future auto Audi: Porsche potrebbe essere un ostacolo?
Ma cosa fare con la R8? Dopo il cambio alla guida del Gruppo Volkswagen, la strategia è cambiata. In precedenza, Herbert Diess era più favorevole all’indipendenza di ciascun marchio, libero di fare le proprie scelte: “i costosi sforzi solitari sono ormai un tabù”. Questo è vero. Ma allora, come sviluppare veicoli d’immagine in collaborazione se i “cugini” sono riluttanti a condividere gli sforzi? L’idea sarebbe stata quella di sviluppare una coupé elettrica nello spirito dell’Audi TT sulla base della futura Porsche 983 (Cayman e Boxster) con produzione in subappalto presso Valmet, in Finlandia. Da allora, Porsche si è rifiutata di andare oltre. L’esclusività è d’obbligo.