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Formula Ds, lo zero perfetto. Franzetti: "No a emissioni, rumore e vibrazioni"

Formula Ds, lo zero perfetto. Franzetti: “No a emissioni, rumore e vibrazioni”

Entro il 2024 la gamma DS sarà completamente elettrica. Parola di Eugenio Franzetti, Managing Director di DS Automobiles Italia, appena nominato anche direttore di DS Performance. Ora, a capo della divisione sportiva del Marchio, la sua missione sarà quella di promuovere le prestazioni della monoposto DS E-TENSE di terza generazione e guidare il team verso nuove vittorie.

Lo abbiamo incontrato durante l’Open D’Italia di Golf e, proprio sul green di Roma, abbiamo fatto un bilancio sugli ultimi mesi del luxury brand del gruppo Stellantis. “Mentre nei primi sei mesi il mercato del premium ha perso il 23%, noi abbiamo guadagnato il 30% – commenta soddisfatto Franzetti – l’Open d’Italia 2022 è stato il contesto ideale dove far conoscere al grande pubblico la nostra visione pionieristica della mobilità del futuro: zero emissioni, zero rumore e zero vibrazioni sono gli obiettivi che ci poniamo quotidianamente per realizzare vetture belle, innovative e “pulite”.

Mi ha parlato di un +30% negli ultimi sei mesi: in numeri?

“3800 unità”.

Il mercato ha dovuto fronteggiare la crisi di microchip. Ds come se l’è cavata?

“Oltre al microchip, abbiamo fronteggiato anche l’aumento del costo dell’energia e delle materie prime. Oltre alla difficoltà della logistica dei trasporti dai siti di produzione ai punti vendita, ma’essenziale è sempre informare la clientela riguardo all’effettiva situazione di prezzi e tempi di consegna, che attualmente sono contenuti in circa tre mesi. La politica della trasparenza evita di alimentare nei clienti aspettative non realizzabili ed ha contribuito al conseguimento di tangibili risultati di vendite”.

Quanto ha influenzato la vostra esperienza in Formula E?

“Molto. Il nostro impegno procederà anche il prossimo anno. DS Automobiles completerà il rinnovamento di tutta la gamma entro il 2023, lasciando solo l’ultima nata. La mobilità elettrificata E-Tense ha saputo conquistare il suo pubblico grazie a doti che in futuro diventeranno sempre più sofisticate: l’esperienza accumulata dal prototipo Ds E-Tense Performance, infatti, porterà a breve all’introduzione di un motore elettrico completamente nuovo, più potente ed efficiente e destinato ai modelli di produzione”.

Cosa altro vi sta agevolando nelle vendite?

“Stiamo provando a diventare uno stimolo per i clienti, per far capire i vantaggi dell’elettrificazione: lo abbiamo fatto dall’esperienza online, alla concessionaria”.

Ossia?

“Sul sito ad esempio ci sono dei test per capire la propria “elettrocompatibilità”. Nello show room l’esperienza continua dal vivo: spieghiamo dove e come arrivano i benefici utilizzando l’auto a batteria. Il passaggio all’elettrificazione deve essere convinto e “naturale”.

Come sta cambiando l’esperienza d’acquisto, dunque?

“L’auto si può comprare online o nei nostri 48 dealer in Italia. Inoltre, a conferma di un mercato in continua e rapida evoluzione rispetto le abitudini dei nuovi guidatori per la consegna c’è il car valet: ovunque voglia il cliente. Ovviamente non sta cambiando solo la modalità d’acquisto, anche l’acquisto stesso. Predominano il leasing e le altre forme di noleggio con riscatto. Solo una piccola parte della clientela compra direttamente una vettura”.