Formula 1 | Ferrari: numeri, statistiche e curiosità sul Gran Premio di Spagna

formula 1 | ferrari: numeri, statistiche e curiosità sul gran premio di spagna

Il Gran Premio di Spagna è giunto alla 53.a edizione valevole per il mondiale di Formula 1. La pista del Montmelò, introdotta nel 1991 in calendario è tornata alla sua configurazione originale, infatti è stata abolita la chicane finale, che dal 2007 occupava l’ultima parte del terzo settore. Dopo ben 16 anni (quella modifica non è mai piaciuta alla stragrande maggioranza del Circus, ndr) si è deciso di tornare ai due curvoni veloci verso destra, evidentemente per favorire battaglie e sorpassi su un tracciato che storicamente non offre grande spettacolo. Di seguito ecco qualche numero e curiosità sulla storia del Gran Premio di Spagna, con un occhio di riguardo sulle statistiche della Ferrari, la quale non vince in Catalogna dal 2013 con Fernando Alonso, a secco in Formula 1 proprio da quella domenica pomeriggio.

12. Le stazioni fantasma della metropolitana di Barcellona, la seconda più grande in Spagna con i suoi 165 punti di fermata. Ad alcune sono legate storie particolari come a quelle di Correos, Gaudí e Banco, mai utilizzate a causa di modifiche sulla rete. Alcune di esse si intravedono in città, come Correos, che fu chiusa nel 1972 a causa della sua vicinanza alla nuova stazione di Barceloneta e veniva utilizzata anche dalle poste per muovere la corrispondenza dalla sede centrale agli uffici periferici. C’è un’apertura in Plaça d’Antonio López, all’altezza dell’edificio delle Poste, dove attraverso una griglia di ventilazione sono visibili le vecchie scale della stazione. Quella di Gaudí, nelle vicinanze della Sagrada Familia, è osservabile sia stando sui treni della linea 2 e su quelli della linea 5. Si dice che sia infestata dai fantasmi e c’è chi giura di aver visto delle ombre, o degli spiriti, attendere sulla banchina. Anche la stazione Banco sotto Plaça Antoni Maura, in via Laietana, ha la sua storia: mai utilizzata, si diceva ci fosse un binario che conduceva dritto al Banco de España attraverso il quale i dipendenti trasportavano denaro, ma pare proprio non sia così…

16. Gli anni di utilizzo della lenta chicane nel settore tre del Circuit de Barcelona-Catalunya che quest’anno è stata eliminata. Era stata introdotta nel 2007 con la duplice funzione di rallentare i piloti nelle curve 13 e 14 e di far avvicinare le vetture tra loro senza i disturbi aerodinamici derivanti dalle turbolenze nelle veloci pieghe a destra. Il layout del terzo settore della pista di Barcellona dunque torna ad essere quello conosciuto fino al 2006.

40. La percentuale di nuove imprese, sulle ottocentomila aperte negli ultimi cinque anni in Spagna, condotte da donne: si tratta di un record europeo. Questo risultato – nei cinque anni precedenti solo una nuova impresa su cinque era al femminile – è figlio di una vigorosa reazione delle spagnole al periodo di recessione che ha colpito il Paese anche a seguito della pandemia di Covid-19. Il tasso di disoccupazione delle ragazze nel Paese aveva raggiunto il 54,7%, per cui le donne si sono inventate nuove attività e professioni alternative.

346,3. La velocità massima raggiunta al Circuit de Barcelona-Catalunya in Formula 1. A farla segnare Felipe Massa con la Williams nel 2016. In seguito l’introduzione dell’halo ha aumentato la resistenza all’aria facendo diminuire le velocità di punta.

1615. L’anno in cui venne pubblicato – in due volumi – Don Chisciotte della Mancia, scritto dallo spagnolo Miguel de Cervantes Saavedra, considerato un capolavoro della letteratura mondiale nonché il primo romanzo moderno. Vi si incontrano, bizzarramente mescolati, sia elementi del genere picaresco sia figure tipiche del romanzo epico-cavalleresco. I due protagonisti, Alonso Chisciano (o don Chisciotte) e Sancio Panza, sono tra i più celebrati personaggi della letteratura di tutti i tempi.

STATISTICHE FERRARI IN SPAGNA

GP disputati 1058

Stagioni in F1 74

Debutto Monaco 1950 (A. Ascari 2°; R. Sommer 4°; L. Villoresi rit.)

Vittorie 242 (22,87%)

Pole position 243 (22,97%)

Giri più veloci 259 (24,48%)

Podi totali 799 (25,17%)

STATISTICHE FERRARI IN FORMULA 1

GP disputati 52

Debutto 1951 (J.F. Gonzàlez 2°; A. Ascari 4°; P. Taruffi rit.; L. Villoresi rit.)

Vittorie 12 (23,08%)