Doppio zero per la Ferrari nel Gran Premio del Canada 2024 di Formula 1: ecco cosa è andato storto
Che il Gran Premio del Canada 2024 di Formula 1 non sarebbe stato una corsa semplice per la Ferrari lo si sapeva dalle qualifiche di ieri, che avevano relegato Charles Leclerc e Carlos Sainz in sesta fila. La gara di oggi, però, ha visto una Rossa lontana anni luce dai fasti di Montecarlo, con un doppio zero finale pesantissimo nell’ottica del mondiale Costruttori. Ma cosa è andato storto oggi alla scuderia di Maranello a Montréal?
La corsa di Charles Leclerc si è fatta subito in salita, per via di un problema alla power unit che ha avuto delle conseguenze devastanti nella performance sul dritto, cruciale in Canada. “Non so quale fosse la natura del problema. Andavo un secondo e due più piano al giro sul dritto. È stata una gara difficile da gestire, con mille interventi da perfezionare sul volante oltre alla mancanza di passo”, ha osservato Leclerc.
Sono bastati pochissimi giri perché la Ferrari tornasse sui suoi passi, richiamando Leclerc ai box per montargli un treno di intermedie. La corsa di Charles, comunque, non sarebbe durata a lungo: Leclerc ha alzato bandiera bianca poco più avanti. “Oggi il problema era solo il motore”, ha sottolineato dopo il suo ritiro, aggiungendo che “il cambio dei componenti del motore spesso non è un buon segnale”.“Ci aspettavamo una bandiera rossa per resettare. Non è arrivata, e abbiamo dovuto richiamarlo ai box”, ha spiegato a Sky Sport il team principal Fred Vasseur, che ha parlato di un problema legato ai “controlli” del motore, e non alla power unit in sé.
“La gara, in ogni caso, l’abbiamo persa ieri”, ha sottolineato Leclerc. Da un lato, sicuramente il risultato in qualifica ha pesato moltissimo sull’economia della corsa della Ferrari oggi. Ma è vero che il passo gara, anche con Sainz, non è stato esaltante. “La pioggia non ci ha danneggiato, lo abbiamo fatto da soli”, ha aggiunto con apprezzabile franchezza Vasseur, non riferendosi solo alla questione affidabilità.
