Ford potrebbe vendere a BYD lo stabilimento dove si produce la Focus

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Sempre più case automobilistiche cinesi stanno entrando nel mercato europeo. Piani di espansione che potrebbero includere, in futuro, anche la produzione delle vetture nel Vecchio Continente. Tra i costruttori cinesi con piani di crescita più ambiziosi per il mercato europeo c'è BYD che, di recente, ha annunciato l'avvio della commercializzazione di alcuni dei suoi modelli elettrici in una serie di Paesi del Vecchio Continente.

Ora, pare che BYD possa fare un ulteriore passo avanti della sua strategia, puntando all'acquisto di una fabbrica in Europa. Infatti, un rapporto del Wall Street Journal afferma che il costruttore cinese avrebbe messo nel mirino lo stabilimento di Ford di Saarlouis, in Germania.

In questa fabbrica, Ford terminerà la produzione della Focus nel 2025. Il futuro di questo stabilimento non è ancora chiaro e da un po' di tempo si parla di una sua possibile cessione. In tale modo si potrebbe andare a salvaguardare il futuro dei 4.600 lavoratori attualmente impegnati nel sito.

ford potrebbe vendere a byd lo stabilimento dove si produce la focus BYD Atto 3

A quanto pare, la casa dell'ovale blu starebbe valutando l'interesse di circa 15 potenziali investitori, tra cui alcune case automobilistiche. Tra queste ci sarebbe, appunto BYD. Già in passato si era parlato della possibilità che il marchio cinese potesse decidere di produrre le sue auto anche in Europa. Secondo il rapporto, i dirigenti Ford avrebbero in programma di recarsi a breve in Cina per discutere della potenziale operazione con gli esponenti del costruttore cinese. I colloqui sarebbero ancora in una fase preliminare e non è detto che le due case automobilistiche possano trovare un accordo.

Sicuramente arriveranno presto maggiori dettagli sulla sorte dello stabilimento di Ford. Una decisione, infatti, potrebbe essere presa già nel corso dei prossimi mesi.

La vendita dello stabilimento di Saarlouis, in Germania, fa parte di un piano di riorganizzazione di Ford nel Vecchio Continente. Piano che lo porterà progressivamente a diventare un marchio solo elettrico. Per BYD che già costruisce autobus elettrici in Ungheria, l'eventuale acquisto della fabbrica potrebbe rappresentare un'importante accelerazione della sua strategia di crescita nel settore auto nel Vecchio Continente.

Tra le altre aziende del settore automotive con cui Ford starebbe dialogando c'è anche Magna International, noto produttore a contratto che costruisce modelli per case automobilistiche come BMW, Mercedes e Fisker.

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