Ford brevetta il burnout per le elettriche; ecco come “fumeranno” le gomme
Questa sarebbe stata pubblicata dall’ufficio brevetti e marchi degli Stati Uniti (USPTO) il 2 marzo, mentre il deposito della stessa risalirebbe al 30 agosto 2021. Sostanzialmente, dovrebbe avvenire quello che è già attuabile sulla Ford Mustang con trazione posteriore, dove è possibile far fumare le ruote posteriori tenendo nel contempo frenate quella anteriori.
Con le auto le elettriche potrebbe esserci anche un’attività di burnout in sequenza, in modo da azionare sia le ruote anteriori che posteriori. Anche se nei disegni si nota la sagoma della Mach-E, non è detto che il sistema venga sviluppato per il Suv in questione. Nello stesso tempo, non è ancora chiaro quando e come potrebbe entrare in produzione, né se in effetti verrà fornito sulle future elettriche del brand.