Ferrari – Dal motorsport alla strada: le hypercar targate di Maranello – FOTO GALLERY

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Dieci anni fa, al Salone di Ginevra del 2013, la Casa di Maranello presentava l’hypercar LaFerrari, un modello estremo con soluzioni sviluppate in parallelo dal reparto corse di Formula 1, come il sistema ibrido Hy-Kers, che ha dato il via all’elettrificazione dei modelli stradali del marchio. Parliamo di un’auto molto innovativa, come lo sono state le sue tre progenitrici a partire dalla mitica F40, ovvero l’ultima vettura presentata dal “Drake”, Enzo Ferrari. Proprio da tale modello si fa risalire il concetto di prima hypercar tra le stradali della Casa, grazie alla sua aerodinamica evoluta, alle prestazioni straordinarie (per l’epoca) e a linee che incarnavano l’essenza dell’auto da sogno: quelle che, sotto forma di poster o modellino, non mancavano nelle camere degli adolescenti anni 80 e 90. La F40 derivava dalla 288 GTO (o meglio, dalla sfortunata Evoluzione per il Gruppo B, soppresso dalla FIA quando ne erano già stati realizzati cinque esemplari), ma era qualcosa di diverso, di inedito per il mondo dei motori. Di fatto, la prima di una serie di punte di diamante del Cavallino alle quali si aggiungerà presto una nuova esponente: ve le mostriamo nella nostra galleria d’immagini, dove abbiamo raccolto le hypercar stradali di Maranello dal 1987 a oggi.