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Ecco come Hyundai vuole conquistare gli Usa con l'auto elettrica

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Hyundai Motor Group Breaks Ground on Metaplant America Dedicated EV and Battery Plant

La Casa ha stanziato 5,54 miliardi di dollari per costruire una fabbrica da 300.000 vetture all’anno. Produrrà anche batterie

La corsa verso l’elettrico di Hyundai passa anche dagli Stati Uniti. La Casa coreana ha infatti avviato ufficialmente i lavori di costruzione della fabbrica con cui produrrà auto elettriche e batterie su suolo americano.

L’impianto sorgerà nel complesso produttivo noto come Bryan County Mega Site e sarà gestito da una società apposita, la Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA).

5,54 miliardi, 300.000 auto all’anno

Per la costruzione del nuovo stabilimento Hyundai ha previsto un investimento di 5,54 miliardi di dollari, parte dei quali saranno a carico di alcuni fornitori che hanno preso parte al progetto.

La nuova fabbrica, annunciata a maggio 2022, si comporrà di due unità produttive principali, una dedicata appunto alle auto elettriche e una alle batterie. Secondo quanto detto dal coo di Hyundai Motor Jose Munoz alla Reuters, la produzione potrebbe essere avviata verso la fine del 2024, con consegne delle prime vetture nella prima metà del 2025. A regime, l’impianto raggiungerà volumi di 300.000 auto all’anno ma, in base alle richieste, potrebbe arrivare anche a 500.000.

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Fino a 6 modelli per tutti i marchi

Se per quanto riguarda le batterie non sono state fornite ancora informazioni sul tipo di attività che sarà svolta nello specifico e sui partner coinvolti nell’operazione, per quanto riguarda la produzione di auto già si sa che la nuova fabbrica americana produrrà soltanto veicoli elettrici. Saranno auto a marchio Hyundai, Kia e anche Genesis. Le linee saranno in grado di gestire 5 modelli diversi, ma l’azienda sta valutando di arrivare a 6.

Per quanto non si sappia ancora di quali auto si tratti, c’è la convinzione che siano tutte vetture realizzate sulla base della piattaforma E-CMP. Quella della Kia EV6 e delle Ioniq 5 e Ioniq 6 per intenderci.

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Kia EV6 GT

Alla conquista del mercato

La costruzione dell’impianto porterà alla creazione di oltre 8.100 posti di lavoro nei prossimi anni, anche perché Hyundai ha intenzione di creare una catena di approvvigionamento locale che permetta alla fabbrica di essere indipendente sotto ogni punto di vista.

Questo perché, nei piani, Hyundai vuole affermarsi come terzo produttore di veicoli elettrici in America dietro a Tesla e in lotta per il podio con Ford e General Motors. L’obiettivo del gruppo sudcoreano è di arrivare a vendere 3,23 milioni di auto elettriche all’anno nel 2030.

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