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Ducati Diavel V4, sport naked leggera con look muscolare

ducati diavel v4, sport naked leggera con look muscolare

Ducati Diavel V4, sport naked leggera con look muscolare

Eccola Ducati Diavel V4, una delle grandi novità che la Casa di Borgo Panigale metterà in mostra da domani alla 79° edizione di Eicma, il salone internazionale della moto che si svolge a Milano. Simbiosi riuscitissima fra una possente muscle bike e una leggera sport naked, Ducati Diavel V4 monta per la prima volta il motore 4 cilindri, con cilindrata di 1.158 cc e 168 CV di potenza.

Moto bella e dallʼeccezionale dinamica di marcia, Diavel V4 eroga ben 140 Nm di coppia ed è così capace di unʼaccelerazione da 0 a 100 km/h in meno di 3 secondi! Entusiasmante come una superbike, ma con tratti estetici che la faranno amare da tutti i cultori della strada. Dotata di cambio Quick Shift, che coadiuva le prestazioni, si avvale di tre Power Mode per gestire lʼerogazione di potenza e di quattro Riding Mode per la marcia su strada: Sport, Touring, Urban e Wet. Motivo dʼorgoglio degli ingegneri Ducati è poi il sistema di deattivazione dei cilindri posteriori, che permette al motore di funzionare come bicilindrico o come 4 cilindri, in base alle condizioni di marcia, con una transizione impercettibile per la sua gradualità.

Ducati è reduce da un anno entusiasmante, e non solo dal punto sportivo, con quasi 50.000 moto vendute nei primi 9 mesi del 2022 e un fatturato di 872 milioni di euro che cresce del 21% rispetto ai primi tre trimestri dellʼanno passato. A Borgo Panigale si sfregano le mani anche per lʼutile operativo aumentato del 62% a distanza di un anno, con 109 milioni di euro dopo 9 mesi del 2022. Il modo migliorare per festeggiare una stagione trionfale anche dal punto di vista sportivo, con le punte di diamante Pecco Bagnaia in MotoGP e Alvaro Bautista nel Mondiale SBK.

Tornando al Diavel V4, il look è già distintivo, per le spalle larghe e lo scarico a quattro uscite, mentre il proiettore anteriore cambia forma e assume un profilo a doppia C con illuminazione Full Led. Il gruppo ottico posteriore è costituito invece da una matrice di LED puntiformi sotto il codone. Nuovo anche il cruscotto TFT a colori da 5 pollici. Da top bike anche lʼequipaggiamento tecnico, che comprende fra lʼaltro dischi freno da 330 mm e pinze freno Brembo Stylema, Ducati Traction Control, Cruise Control e ABS Cornering.

Ducati Diavel V4 promette costi di gestione contenuti, con gli interventi di manutenzione più importanti fissati a 60.000 km. Arriva a gennaio, in due varianti cromatiche: Rosso Ducati oppure Thrilling Black nero lucido. Prezzi da 26.390 euro.