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Dodge Challenger SRT Demon 170: 1.075 CV per chiudere un'epoca

Per l’ultima muscle car, la Dodge ha voluto esagerare, creando la coupé più potente e veloce mai proposta sul mercato: si tratta della Challenger SRT Demon 170, svelata a Las Vegas durante un evento ad hoc e già entrata nel mirino dei collezionisti. Ne saranno infatti prodotte soli 3 mila per il mercato americano e 300 per quello canadese, con prezzi a partire da 96.666 dollari. Cifra che, ovviamente, non è un caso.

1.025 CV con la benzina E85. La Demon aveva già surriscaldato gli animi degli appassionati e aveva orgogliosamente ottenuto la benedizione della Nhra, che gestisce le gare di accelerazione sul quarto di miglio in America. Questa versione nasce sulla base della precedente, migliorandola sotto tutti i punti di vista: il V8 6.2 Hemi è arrivato a quota 1.025 CV e 1.281 Nm di coppia massima utilizzando benzina E85, mentre sono “solo” 900 i cavalli disponibili con la normale benzina verde: la vettura regola automaticamente la potenza in base al carburante disponibile, senza necessità di cambiare la chiave di avviamento, come accadeva nelle serie precedenti da 707 ed 840 CV. La sigla 170 deriva dal codice utilizzato per il motore: l’unità deriva dal Crate Engine Hellephant C170, offerto ai preparatori attraverso il programma Direct Connection.

Per la prima volta sotto i 9 secondi nel quarto di miglio. Con tutta la potenza a disposizione e l’elettronica settata a dovere, la vettura brucia il quarto di miglio in 8,91 secondi con una velocità d’uscita di 242 km/h, mentre le 60 miglia orarie (96 km/h) si raggiungono in 1,66 secondi con un’accelerazione iniziale di 2g. La Demon 170 è la prima auto di produzione in assoluto a scendere sotto i 9 secondi sul quarto di miglio: per questo la NHRA ha escluso la vettura dalle competizioni a meno che non sia dotata di rollbar e paracadute.

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Come ti scarico a terra 1.281 Nm di coppia. Per arrivare a potenze simili, il motore è stato elaborato ulteriormente rispetto a tutte le edizioni precedenti. Il nuovo compressore volumetrico da 3 litri è abbinato a un corpo farfallato da 105 mm. L’impianto di iniezione, inoltre, è completamente diverso, per aumentare la portata, e sono stati modificati anche pistoni, bielle e albero motore. L’intera trasmissione, a partire dal cambio automatico TorqueFlite 8HP90, è stata rinforzata di conseguenza, con nuovi componenti per differenziale e semiassi. Le sospensioni posteriori presentano geometrie modificate (oltre al Drag Mode opzionale con ammortizzatori Bilstein dedicati) e, per la prima volta, sono stati installati pneumatici posteriori radiali speciali su cerchi di fibra di carbonio Lacks Enterprises, che sono opzionali: si tratta degli specialistici Mickey Thompson ET Street R, proposti nella misura 315/50 17″, con mescola soft R2. Trattandosi di un veicolo pensato proprio per le accelerazioni, i tecnici hanno scelto anche di rinunciare ai passaruota allargati sull’asse anteriore del kit wide body, installando pneumatici più stretti 245/55 18″. La Dodge ha sviluppato anche il TransBrake 2.0, aggiungendo ulteriori funzioni al sistema precedente: un nuovo comando diretto sulla console centrale consente di selezionare diversi settaggi per adattare il launch control alle condizioni dell’asfalto e regolare il Torque Reserve per pre-caricare il boost a vettura ferma.

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Le personalizzazioni e gli optional. Trattandosi di un modello così speciale, la Dodge ha voluto anche offrire un livello di personalizzazione superiore, che darà priorità ai clienti che già possiedono la Challenger Demon: per loro, infatti, sarà possibile ottenere, sulla nuova Demon 170, un numero di telaio abbinato. La vettura sarà offerta in 14 colori, tra cui spiccano gli storici B5 Blue, Plum Crazy e Sublime Green, con l’opzione di cofani e tetto Satin Black e i badge personalizzati. L’abitacolo adotta la strumentazione specifica, la grafica dei display personalizzata e le finiture del volante e della plancia realizzate con Alcantara e fibra di carbonio. Di serie è previsto il solo sedile del guidatore rivestito di tessuto, ma è possibile ordinare anche gli interni completi con sedili di pelle ventilati e l’impianto audio Harman Kardon. I clienti che ordineranno la Dodge Challenger SRT Demon 170 riceveranno anche una ricca dotazione di accessori esclusivi: nel prezzo sono inclusi gli occhiali Rocks, un decanter con numero di telaio e nome del proprietario incisi sul retro e un set di bicchieri dedicati. Sarà inoltre possibile ordinare un telo da interni su misura firmato Goodwool e personalizzato con i loghi della vettura.

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