- Codecasa JET 2020, lo yacht che sembra un aereo
- La nuova ammiraglia dei Cantieri Navali Codecasa
- Massimo comfort
- I servizi a bordo
- La suite armatoriale e le altre camere
I Cantieri Navali Codecasa stanno lavorando al progetto dello Yacht Codecasa JET 2020, che nasce dall’intuizione di voler unire tradizione e innovazione. Il risultato finale sarà una fusione tra linee aeree ed evoluzione stilistica.
Codecasa JET 2020 trasferisce nei 70 metri di lunghezza dello yacht e nella nautica alcuni stilemi presi in prestito dall’aviazione, dando così origine a qualcosa che non è mai stato visto in mare. Grazie alle linee pulite ed essenziali, ad esempio, gli spazi interni ed esterni sono immensi.
codecasayachts.com
Codecasa JET 2020, lo yacht che sembra un aereo
I Cantieri Navali Codecasa stanno lavorando al progetto dello Yacht Codecasa JET 2020, che nasce dall’intuizione di voler unire tradizione e innovazione. Il risultato finale sarà una fusione tra linee aeree ed evoluzione stilistica. Codecasa JET 2020 trasferisce nei 70 metri di lunghezza dello yacht e nella nautica alcuni stilemi presi in prestito dall’aviazione, dando così origine a qualcosa che non è mai stato visto in mare.
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La nuova ammiraglia dei Cantieri Navali Codecasa
Grazie alle linee pulite ed essenziali, ad esempio, gli spazi interni ed esterni sono immensi. In corso di definizione dal punto di vista delle dotazioni tecniche, il nuovo Codecasa JET 2020 è destinato a diventare la nuova ammiraglia dei Cantieri Navali Codecasa.
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Massimo comfort
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I servizi a bordo
Il beach club, a pelo dell’acqua, è servito da un ascensore che lo unisce prima ad una hall e poi ad uno skylounge dalle ampie vetrate ed alto 3 metri, che accoglie il salone e la sala da pranzo principale, a filo del ponte sole.
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La suite armatoriale e le altre camere
La zona di prua del ponte coperta è interamente dedicata alla suite armatoriale, mentre gli ospiti sono alloggiati in 4 lussuose cabine del ponte inferiore che, nella zona più a prua, accoglie anche gli alloggi dell’equipaggio. La zona di comando infine, situata sul ponte timoneria, è comodamente servita da un altro ascensore che collega i tre ponti ed è direttamente collegata, attraverso un corridoio, alla cabina del comandante.
