Code sulla A10, Autofiori rimuoverà cantieri nei fine settimana
«Ãˆ un esito positivo – ha detto Toti – nei limiti del fatto che i lavori vanno eseguiti e le scadenze che l’Europa impone sono strette. Il piano presentato per cercare di mitigare i disagi, da qui alla terza settimana di luglio, quando i cantieri verranno rimossi, in anticipo di almeno una settimana rispetto al programmato, è importante e va in due direzioni: da un lato rimuovere nei fine settimana alcuni cantieri maggiormente impattanti, soprattutto quelli verso Savona, che intercettano un maggior flusso di traffico, e dall’altro guadagnare due corsie, nel senso dei maggiori flussi di ritorno, in direzione Ventimiglia-Genova».
Toti ha sottolineato, poi, che saranno valutati «gli effetti di questa rimodulazione già il prossimo weekend, quando, molto celermente, il piano verrà applicato nella sua prima fase per poi monitorarne l’andamento nelle prossime settimane».
Inoltre, la concessionaria anticiperà di 15 giorni la conclusione degli interventi di ammodernamento delle gallerie Poggi e Barbarossa, ubicate tra Imperia Ovest e Arma di Taggia (nuovo termine lavori: 14 luglio 2023) e di sette giorni quelli riguardanti la galleria Amoretti, situata tra Arma di Taggia e Sanremo (nuovo termine lavori: 21 luglio 2023).
In aggiunta, la concessionaria sospenderà, da lunedì 12 giugno 2023 fino alla metà di settembre 2023, la partenza dei cantieri per l’ammodernamento delle barriere di sicurezza sui viadotti Aregai e Cipressa situati tra Imperia Ovest e Arma di Taggia e per le verifiche strumentali sulle gallerie presenti sulla stessa tratta.
Il traffico rilevato lo scorso weekend, spiega Bernardo Magrì, responsabile concessioni del gruppo Astm, «ha ampiamente superato i dati storici in base ai quali la società programma i cantieri e, in base a questa situazione, abbiamo deciso di mettere in piedi un’organizzazione straordinaria. Già dal prossimo weekend rimuoveremo alcuni dei cantieri più impattanti, in particolare nella galleria Colle Dico che aveva portato a code durante il week end scorso».
Magì ha proseguito spiegando che «tutto quello che si può fare verrà fatto, sapendo però che la coda maggiore, circa 20 chilometri, si è verificata in ingresso a Savona. Lì, purtroppo, abbiamo poco da fare: è uno svincolo che ha una configurazione che porta a difficoltà. Abbiamo studiato alcune soluzioni che però prevedono un’interlocuzione con ministero, Regione e un altro gestore: ipotizziamo nuovi disegni che possano consentire di ridurre l’impatto».
Prima dell’estate, ha concluso, «saranno comunque rimossi tutti i cantieri, tranne forse uno vicino a Ventimiglia, che è di competenza francese. Cercheremo sempre di favorire il flusso prevalente, con alcuni cantieri che verranno chiusi in un senso e aperti nell’altro al venerdì e viceversa alla domenica».
Il nuovo piano straordinario, ha invece affermato Federico Lenti, ad di Autofiori, «testimonia l’impegno dell’azienda ad agevolare il più possibile i flussi di traffico lungo la tratta Savona -Ventimiglia. L’obiettivo della concessionaria è di realizzare il piano di ammodernamento della tratta condiviso con il ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, cercando sempre, laddove possibile, le soluzioni a minor impatto sulla viabilità».
Il piano straordinario di alleggerimento dei cantieri, ha concluso Lenti, «si inserisce pienamente in questa direzione e crediamo possa avere importanti effetti positivi già a partire dal prossimo weekend».
![Suzuki: raccolti 1.640 kg di rifiuti con Save The Green 2024 [FOTO]](https://cdn.it.topcarnews.info/wp-content/uploads/2024/04/22130711/suzuki-raccolti-1-640-kg-di-rifiuti-con-save-the-green-2024-foto1713776831.jpg)
