CES 2023: le novità di Stellantis, Audi, Hyundai e Volkswagen

Al Consumer Electronics Show di Las Vegas spazio anche alle case automobilistiche con diversi modelli e novità tecnologiche

Dal 5 al 8 gennaio Las Vegas si trasformerà ancora una volta nella capitale della tecnologia in occasione del CES, il Consumer Electronics Show. L’edizione 2023 offrirà anche una ricca panoramica su diverse innovazioni in campo automobilistico, con diversi marchi che hanno confermato la loro presenza alla kermesse tech, annunciando il debutto di concept, la passerella di alcuni modelli e alcune anteprime legate ai sistemi che troveremo sulle auto nei prossimi anni.

Stellantis ad esempio metterà al centro della sua presenza al CES 2023 sia Peugeot che RAM, con il debutto della Inception Concept e della 1500 Revolution BEV. Riguardo il prototipo del marchio americano, il gruppo nato dalla fusione tra PSA e FCA ha spiegato che “l’iniziativa evidenzierà come il marchio leader nel segmento dei pick-up ridefinirà ancora una volta questa categoria di veicoli” con la concept di RAM che sarà “ricca di esclusive funzionalità tecnologiche avanzate e basata su STLA Frame, l’architettura BEV-by-design per vetture body-on-frame, Diverso il discorso legato al veicolo concettuale progettato da Peugeot, che mostrerà come il marchio del Leone utilizzi le piattaforme cockpit di prossima generazione per modernizzare l’intera esperienza di guida, non solo ridisegnando lo spazio interno ma anche rimodellando la gestualità da utilizzare con la nuova generazione di i-Cockpit del brand. Alla presentazione di questi due nuovi concept a Las Vegas prenderà parte anche il CEO di Stellantis Carlos Tavares, oltre ad altri manager del gruppo responsabili dei settori tecnologici e dei brand.

CES 2023, lo shuttle a guida autonoma di Pininfarina e Holon

Anche Volkswagen darà spazio ad un prototipo che anticiperà una vettura pronta ad allargare la famiglia ID di vetture elettriche. Più precisamente, dovrebbe trattarsi di una berlina elettrica premium di medie dimensioni che siederà sulla piattaforma MEB e che presenterà un pacco batterie agli ioni di litio da 77 kWh, capace di garantire un’autonomia nel ciclo WLTP fino a 620 km. L’omonima concept car di riferimento, inoltre, vantava un design molto aerodinamico, che garantiva un basso coefficiente di resistenza pari a 0,23. Non è chiaro se questa berlina confermerà il nome della concept car: potrebbe sì chiamarsi ID. Aero, ma non è escluso che VW possa continuare con la sua strategia di denominazione numerica e chiamare quindi questa berlina ID.7.

Hyundai invece svelerà la piattaforma ZER01NE, che supporta i talenti creativi e che è stata concepita per favorire un’innovazione aperta e globale promuovendo collaborazioni tra start-up. Una soluzione innovativa che guarda al futuro, e che mostrerà la strategia del gruppo coreano nei confronti delle start-up di nuova generazione per promuoverle a livello globale. Al CES 2023 poi Hyundai e KIA presenteranno sempre a Las Vegas anche ZER01NE Ventures, la funzione di corporate venture di ZER01NE che include anche ZER01NE Accelerator per favorire l’accelerazione delle start-up, e ZER01NE Company Builder, a supporto delle iniziative interne. Una menzione particolare la merita ZER01NE Accelerator, piattaforma di open innovation progettata per facilitare la collaborazione su diversi progetti tra le start-up e le affiliate del gruppo coreano, tra cui appunto Hyundai e KIA. Quanto a ZER01NE Company Builder, invece, si tratta di un programma che non solo aiuta a creare un ecosistema di start-up per la realizzazione di prodotti e servizi basati sulle idee creative dei dipendenti, ma offre anche opportunità di commercializzazione delle idee dei dipendenti stessi, oltre che l’esplorazione e la promozione di nuove imprese e di servizi promettenti.

Dopo il debutto del concept al CES 2019, all’edizione del 2023 Audi mostrerà i nuovi passi avanti fatti con la VR, con la piattaforma del marchio tedesco che potrà essere apprezzata dai visitatori salendo a bordo di Audi e-tron e Audi e-tron Sportback. Il fulcro di questo sistema è la tecnologia holoride che adatta i contenuti virtuali ai movimenti di guida dell’auto in tempo reale. Se il veicolo svolta a destra, anche l’astronave su cui si sta viaggiando nel mondo digitale volerà a destra. Se l’auto accelera, l’astronave si adegua: in questo modo gli spostamenti in auto diventano un’avventura di gioco multimodale. Il punto di partenza per questa esperienza immersiva sarà l’Audi Hub del Waldorf Astoria. Nel settore automotive parteciperanno anche Italdesign, pronta a far debuttare anche il nuovo loco e una concept il Climb-E. Si tratterà di un prototipo dotato di tecnologie di guida autonoma di livello 5, in grado di integrarsi con edifici e residenze di futura generazione. E’ stato sviluppato con Gruppo Schindler e col Dipartimento di Architettura e Design del Politecnico di Torino. Presenti poi anche Marelli, con diverse tecnologie legate a sicurezza e assistenza alla guida e Pininfarina che porterà a Las Vegas il prototipo per la mobilità realizzato con Holon.