BYD, nuovo brand per le elettriche di lusso

Si chiamerà Yangwang e debutterà sul mercato cinese entro la fine dell'anno con il SUV off.road U8 e la supercar U9

Si chiama Yangwang ed è il nuovo sottomarchio a cui ha dato vita BYD per concorrere sul mercato delle auto elettriche nel segmento premium. Il colosso cinese ha annunciato di voler competere con le EV di case automobilistiche di lusso tradizionali come Audi, Mercedes-Benz e BMW. In termini di prezzo, le future auto a batteria nate dal nuovo sottomarchio di BYD verranno proposte a partire da 1 milione di yuan cinesi, il corrispondente di circa 138.000 euro: le vendite verranno avviate sul mercato cinese entro la fine dell’anno.

L’invasione cinese dell’auto è solo all’inizio

Per inaugurare il nuovo sottomarchio, BYD ha presentato due dei futuri modelli elettrici che verranno commercializzati: sono stati denominati U8 e U9, e corrispondono rispettivamente ad un SUV off-road hardcore che se la vedrà sul mercato con Mercedes-Benz Classe G e una coupé pronta a rivaleggiare con Audi R8. Tutte e due le auto faranno affidamento alla tecnologia sviluppata internamente da BYD, comprese le batterie al fosfato agli ioni di litio, meglio conosciute come LFP: al momento i dettagli sulla capacità della batteria e sull’autonomia prevista non sono ancora stati resi noti da BYD, anche se il CEO Wang Chuanfu ha fatto sapere che entrambi i modelli stabiliranno nuovi standard nella classe delle auto di lusso. Quanto al design, lo stile delle prime due elettriche firmate Yangwang è stato supervisionato dal capo del design di BYD Wolfgang Egger, che vanta un passato in Alfa Romeo e Audi presso cui ha ricoperto la stessa carica.

La nuova U8 vanterà una lunghezza di 5.300 mm e un passo di 3.500 mm e verrà equipaggiata di serie con ruote da 20″ calzate con pneumatici 275/60 R20. Si baserà su un telaio a scala di nuova concezione e e sarà spinta da quattro motori elettrici, all’interno di un layout di trasmissione che rispecchia quello che alimenterà la prossima Mercedes-Benz EQG, la versione elettrica della Classe G. La potenza totale si aggirerà attorno ai 1.100 CV, permettendo al SUV di scattare da 0 a 100 km/h in 3 secondi netti. Si conoscono meno dettagli invece a proposito della U9: BYD si è limitata a riferire che la configurazione motoristica sarà la stessa della U8, ma che il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h verrà ridotto a meno di 2 secondi.

HASHTAG: BYD