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BYD Atto 3: ecco un test di autonomia condotto sulla versione da 60 kWh [VIDEO]

Il consumo medio è di 13,4 kWh ogni 100 km percorsi

byd atto 3: ecco un test di autonomia condotto sulla versione da 60 kwh

Sappiamo che BYD presto debutterà ufficialmente in Europa con una gamma completa di veicoli elettrici. Il BYD Atto 3 è una parte molto importante di questa nuova strategia. Il crossover compatto 100% elettrico ha raggiunto già il massimo dei voti nei test effettuati dall’Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) con una valutazione a cinque stelle, ma ha anche dimostrato un’autonomia notevole che può addirittura superare la valutazione WLTP.

Per chi non lo sapesse, l’Atto 3 è la versione globale dello Yuan Plus proposto in Cina ed è particolarmente apprezzato. Il modello a zero emissioni viene fornito con un singolo motore elettrico capace di sviluppare 210 CV e che gli permette di impiegare 7,3 secondi per accelerare da 0 a 100 km/h.

Viene proposto con batterie da 50 e 60 kWh che permettono di percorrere fino a un massimo di 420 km con una singola ricarica. Grazie al sistema elettrico a 800V, il BYD Atto 3 si ricarica anche abbastanza velocemente.

byd atto 3: ecco un test di autonomia condotto sulla versione da 60 kwh

Ecco il test condotto da Bjørn Nyland

Detto ciò, lo youtuber Bjørn Nyland ha recentemente effettuato un test a bordo del crossover elettrico in Thailandia per scoprire la sua autonomia reale. L’esemplare utilizzato per la prova disponeva di una batteria da 60 kWh che promette fino a 420 km di autonomia secondo il ciclo WLTP. La versione con batteria più piccola da 50 kWh, invece, garantisce circa 320 km.

Nyland ha scoperto che il BYD Atto 3 consuma 13,4 kWh ogni 100 km percorsi guidandolo a una velocità costante di 90 km/h. Se consideriamo la capacità della batteria, allora l’EV può percorrere fino a 445 km con una singola ricarica viaggiando a 90 km/h. È possibile comunque scoprire ulteriori informazioni cliccando sul tasto Play dell’anteprima del video presente ad inizio articolo.

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