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Bando endotermiche – Zipse (BMW) avverte: “Le auto diventeranno solo per ricchi, è pericoloso”

bando endotermiche – zipse (bmw) avverte: “le auto diventeranno solo per ricchi, è pericoloso”

Bando endotermiche – Zipse (BMW) avverte: “Le auto diventeranno solo per ricchi, è pericoloso”

Oliver Zipse, amministratore delegato della BMW e presidente dell’Acea, torna a lanciare allarmi sul bando delle endotermiche a pochi giorni dalle dichiarazioni tranchant di altri esponenti del settore. In particolare, il manager tedesco si è scagliato contro la decisione di fissare una data per il cosiddetto “phase-out” dei motori a combustione perché rischia di far scomparire i “veicoli economici” dal mercato e di trasformare le quattro ruote in un prodotto solo per pochi fortunati. “Non vogliamo che le auto vengano portate via dai segmenti base. Politicamente è super pericoloso”, ha spiegato Zipse in un’intervista concessa alla Reuters poco prima dell’annuncio di un nuovo investimento da 1,7 miliardi di dollari per la produzione di vetture elettriche a Spartanburg, negli Stati Uniti. “Se all’improvviso si rende la proprietà dell’auto qualcosa solo per ricchi, si producono solo danni”, ha aggiunto, facendo eco alle affermazioni di Carlos Tavares di Stellantis e di Luca de Meo della Renault su auto elettriche costose ed elitarie.

No ai divieti. La BMW, come dimostrato anche dalle strategie di elettrificazione, sostiene regolamenti ambiziosi sul fronte delle emissioni, ma teme le conseguenze del bando, perché potrebbe spingere gli automobilistici a “continuare a guidare le loro vecchie auto”: “Non è quello che vogliamo”, ha evidenziato Zipse, sottolineando l’importanza di offrire al mercato un’ampia scelta di soluzioni e di non imporre delle “limitazioni”. Ecco perché la BMW ha deciso di non fissare una data per lo stop alla vendita di vetture endotermiche, al contrario di molti suoi concorrenti e nonostante molti Stati abbiano imposto il bando per il 2035. D’altro canto, per Zipse, “non c’è alcun segnale” a livello globale su una tecnologia tradizionale destinata a diventare obsoleta entro i prossimi 15 anni. “Come politico starei molto attento” a cancellare “le auto per regolamento”, ha rimarcato il manager tedesco. In ogni caso, la BMW è pronta ad adeguarsi alle disposizioni normative con una gamma composta da un numero di modelli elettrici sufficiente a soddisfare un mercato comunque in crescita grazie non solo alle imposizioni regolamentari, ma anche alla crescente propensione all’acquisto dei consumatori.

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