Auto elettriche – La Volkswagen ID.4 guida la classifica europea
Tesla fuori dalla top-ten. Il cinquino a batteria, l’elettrica più popolare da gennaio escludendo i modelli Tesla, è seguito, nell’ordine, dalla Peugeot 208 (4.839 unità, +16%), dalla Renault Mégane E-Tech (4.551), dalla Skoda Enyaq iV (3.797, -27%), dalla Polestar 2 (3.760, +56%), dalla Volvo XC40 (3.566, +125%), dalla Opel Mokka (3.417, +88%) e dalla Mini elettrica (3.322, +11%). Le Tesla Model Y e 3, dopo il boom di settembre e i primi due posti della classifica, non compaiono nella top ten, a dimostrazione di come la Casa californiana spinga le consegne verso la fine di ogni trimestre anche per raggiungere gli obiettivi e presentare numeri positivi ai mercati finanziari.
La classifica dei costruttori. Jato Dynamics fornisce, ovviamente, altri dati sul mercato delle elettriche, cresciuto, tra l’altro, del 15% a 119.600 immatricolazioni (la quota rimane comunque invariata rispetto a ottobre 2021). La classifica dei costruttori vede primeggiare il gruppo Volkswagen con 29.996 vendite (13% del totale), seguito da Stellantis con 19.291 (12%), BMW con 11.788 (18%), Renault con 10.717 (13%), e Hyundai-Kia con 9.985 (13%). Al sesto posto si piazza la Geely, davanti a Mercedes, Tesla, Saic e Nissan.