- Per la prima volta nella storia a settembre BEV e PHEV insieme registrano oltre 1 milione di immatricolazioni in un mese: la classifica
- Le elettriche arrivano al 13%
- Le vendite globali di settembre:
- Un 2022 da record
- Le vendite dei primi 9 mesi del 2022:
- Tutti dietro alla Model Y
- La top ten di settembre:
- La top 20 dei primi 9 mesi del 2022:
- BYD batte Tesla
- La Top 10 per brand di settembre:
- Il mercato dell’auto elettrica
Tesla Model Y (Quicksilver)
Per la prima volta nella storia a settembre BEV e PHEV insieme registrano oltre 1 milione di immatricolazioni in un mese: la classifica
Le auto elettriche e ibride plug-in vendute nel mondo, per la prima volta nella storia, hanno superato in un solo mese quota 1 milione. A dirlo è EV-Volumes, sito di raccolta dati e statistiche sul tema della mobilità a zero emissioni, i cui numeri indicano che settembre si è chiuso per l’esattezza con 1.040.289 immatricolazioni.
Le elettriche arrivano al 13%
Guardando ai singoli dati relativi alle elettriche e alle plug-in si scopre che le auto a zero emissioni rappresentano il 13% del totale venduto, mentre le ibride alla spina sono responsabili del restante 4%.
In termini assoluti, nel mondo a settembre 2022 sono state vendute circa 795.000 auto elettriche e 245.000 ibride plug-in.
Le vendite globali di settembre:
- Elettriche: circa 795,000 (+50%) e 13% di quota
- Plug-in: circa 245,000 (+54%) di 4% di quota
- Totale: 1,040,289 (+51%) e 17% di quota
Un 2022 da record
Basti dire che nei 12 mesi del 2021 le vendite di auto elettriche e plug-in si sono fermate a 6,5 milioni.
Le vendite dei primi 9 mesi del 2022:
- Elettriche: circa 4.9 milioni e 9.3% di quota
- Plug-in: circa 1.9 milioni e 3.7% di quota
- Totale: 6,815,282 e circa 13% di quota
Tutti dietro alla Model Y
Tornando ai dati di settembre, l’auto “alla spina” più venduta nel mondo è stata la Tesla Model Y. Il SUV di Elon Musk ha superato quota 113.000 (per la prima volta un’auto a batteria arriva oltre le 100.000 unità) attestandosi come l’auto più venduta nel mese in assoluto.
Si è piazzata davanti alla “sorella” Model 3, seconda con quasi 69.000 unità. Sul terzo gradino del podio si è piazzata la Byd Song Plus, disponibile sia con alimentazione ibrida sia elettrica, che si è fermata a 45.966 unità.
La top ten di settembre:
- Tesla Model Y – 113,307
- Tesla Model 3 – 68,710
- BYD Song Plus (BEV + PHEV) – 45,966
- Wuling Hong Guang MINI EV – 37,418
- BYD Qin Plus (BEV+PHEV) – 36,061
- BYD Han (BEV + PHEV) – 31,323
- BYD Dolphin – 24,956
- BYD Yuan Plus (BEV) – 23,561
- Volkswagen ID.4 – 15,305
- BYD Tang (BEV + PHEV) – 15,251
La top 20 dei primi 9 mesi del 2022:
- Tesla Model Y – 522,654
- Tesla Model 3 – 336,865
- Wuling Hong Guang MINI EV – 316,256
- BYD Song Plus (BEV + PHEV) – 285,705
- BYD Qin Plus (BEV + PHEV) – 234,387
- BYD Han (BEV + PHEV) – 179,836
- BYD Dolphin – 127,589
- BYD Yuan Plus – 116,509
- Volkswagen ID.4 – 115,177
- BYD Tang (BEV + PHEV) – 94,520
- GAC Aion Y – 81,201
- Chery QQ Ice Cream – 80,744
- Chery eQ1 – 77,441
- Li Xiang One EREV – 76,805
- Hyundai Ioniq 5 – 75,367
- GAC Aion S – 72,000
- Hozon Neta V – 71,572
- Changan Benni EV – 70,904
- Kia EV6 – 61,374
- Great Wall Ora Good Cat – 56,405
BYD batte Tesla
Se nelle classifiche dei singoli modelli Tesla non teme confronti, in quella per marchi la Casa di Elon Musk deve cedere la prima posizione a Byd, che a settembre, con oltre 200.000 immatricolazioni (solo 94.941 di queste erano elettriche, le altre erano plug-in), è stata la prima in termini assoluti di vendita.
Nella classifica del mese Volkswagen ha dovuto lasciare il terzo gradino del podio a un’altra Casa cinese: SAIC.
La Top 10 per brand di settembre:
- BYD – 200,959
- Tesla – 190,208
- SAIC-GM-Wuling – 42,867
- Volkswagen – 36,022
- Geely – 30,318
- GAC – 30,070
- Mercedes-Benz – 29,486
- BMW – 29,066
- Changan – 25,749
- Chery – 21,241
Guardando i dati dei primi 9 mesi dell’anno, Byd si conferma al primo posto, davanti sempre a Tesla, SAIC e Volkswagen. BMW, che a settembre non è andata oltre all’ottava posizione, nel cumulato registra invece un ottimo quinto posto.
Guardando la classifica, vale ricordare che se Byd può contare sia su vetture completamente elettriche che su modelli plug-in, Tesla produce come ben noto solo auto a zero emissioni.
Il mercato dell’auto elettrica
Source: Jose Pontes (EV Volumes) – CleanTechnica