Audi Q6 e-tron performance, quella con più autonomia

Motore posteriore da 326 CV e batterie da 100 kWh per l’Audi Q6 e-tron Performance, che dichiara una percorrenza di 641 km
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audi q6 e-tron performance, quella con più autonomia

Audi Q6 e-tron performance

Motore posteriore da 326 CV e batterie da 100 kWh per l’Audi Q6 e-tron Performance, che dichiara una percorrenza di 641 km

Dopo il lancio delle versioni a trazione integrale si prepara a debuttare in Italia – arrivo previsto nel corso dell’estate – l’Audi Q6 e-tron performance, versione a trazione posteriore del SUV elettrico dei quattro anelli.

Disponibile in 3 allestimenti – Business, Business Advanced ed S line edition – la nuova Audi Q6 e-tron avrà prezzi a partire da 73.300 euro.

Posteriore per andar lontano

A caratterizzare l’Audi Q6 e-tron performance è la presenza di un solo motore elettrico, sistemato al posteriore, da 240 kW (360 CV) per un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,6″, con consumi dichiarati compresi tra 16,5 e 19,1 kWh/100 km. In questo modo l’autonomia – calcolata secondo il ciclo WLTP e alla quale bisogna togliere il 20% circa per ottenere dati reali – sale fino a 641 km, la più alta della gamma. Le versioni a trazione integrale dichiarano infatti 625 km (Q6 e-tron quattro) e 585 (SQ6 e-tron).

Ad alimentare il motore ci pensa una batteria da 100 kWh nominali (94,9 kWh netti) a 800 Volt, in grado di recuperare 260 km di autonomia in appena 10 minuti collegandosi a una colonnina HPC.

A livello estetico e meccanico – trazione a parte – non cambia nulla: esterni e interni dell’Audi Q6 e-tron performance rimangono invariati rispetto alle versioni a trazione integrale e la piattaforma è sempre la PPE (Premium Platform Electric) sviluppata in collaborazione con Porsche.