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Audi Q6 e-tron, fino a 600 km di autonomia

Nuovi accenni al prossimo SUV elettrico premium della casa dei quattro anelli, sarà la prima EV ad essere prodotta ad Ingolstadt

La strategia di elettrificazione di Audi procede spedita. La casa automobilistica dei quattro anelli stima di lanciare sul mercato 20 nuovi modelli entro il 2025, la metà dei quali sarà a batteria. Tra questi ci sarà sicuramente Q6 e-tron, che verrà introdotto entro la fine di quest’anno per competere nel segmento dei SUV elettrici premium. Costruito sulla base della piattaforma PPE, la stessa utilizzata dalla Macan EV, garantirà un’autonomia pari a 6oo chilometri e una velocità di ricarica fino a 270 kW grazie alla sua tecnologia a 800 V.

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Cosa sappiamo di Q6 e-tron

Le specifiche relative a potenza e coppia del propulsore completamente elettrico che equipaggerà il SUV firmato Audi non sono ancora state ufficializzate: la concept A6 e-tron era in grado di erogare più di 463 CV di potenza complessiva e oltre 900 Nm di coppia massima grazie alla presenza combinata di due motori elettrici e della trazione integrale, vedremo se anche Q6 e-tron di serie ricalcherà queste cifre. La presentazione ufficiale del SUV elettrico premium della casa dei quattro anelli è attesa nella seconda metà di quest’anno, mentre il lancio sul mercato avrà luogo nel corso del 2024, presumibilmente nella prima parte. Oltre alla versione standard, è lecito aspettarsi anche una variante Sportback del modello, caratterizzata da una configurazione della carrozzeria maggiormente aerodinamica e in stile coupè.

audi q6 e-tron, fino a 600 km di autonomia

Produzione a Ingolstadt

Tra o diversi primati che si prepara a stabilire Q6 e-tron, sarà anche la prima Audi elettrica ad essere costruita nello storico stabilimento di Ingolstadt del marchio, che attualmente produce i modelli Q2, A3, A4 e A5. Sconosciuti, infine, i prezzi: secondo le ultime indiscrezioni riportate da Autocar, che valuta il fatto che questo SUV premium si collocherà in gamma tra la Q4 e-tron e la Q8 e-tron, si partirà da circa 68.000 euro. “La nostra strategia al 2030 fornisce le risposte giuste, nonostante le diverse crisi che si stanno verificando – ha commentato Markus Duesmann, CEO di Audi – Siamo concentrati totalmente sulla sostenibilità e sul progresso sistematico della digitalizzazione e dell’elettrificazione dei nostri prodotti”.

FP | Andrea Trezza RIPRODUZIONE RISERVATA

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