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Aston Martin DBS 770 Ultimate, la V12 più potente è già esaurita

Debutta l'edizione limitata della supercar di Gaydon con il dodici cilindri, prodotta in soli 499 esemplari è già sold-out

Debutta ufficialmente quella che potrebbe essere l’ultima DBS con il dodici cilindri senza alcun tipo di elettrificazione. Si tratta dell’Aston Martin DBS 770 Ultimate, un’edizione limitata spinta dal V12 più potente mai realizzato a Gaydon, talmente esclusiva e unica nel suo genere da essere già andata completamente sold out. I 499 esemplari previsti sono infatti già tutti esauriti, con 300 Coupé e 199 Volante che saranno in consegna entro l’estate del 2023. Il prezzo per ogni unità è stato fissato a 300.000 euro ma è chiaro che i fortunati e facoltosi proprietari non si saranno accontentati di una configurazione base potendo scegliere tra le possibilità di personalizzazione messe a disposizione dalla divisione Q by Aston Martin.

DBS 770 Ultimate presenta l’ultima evoluzione del motore V12 quad-cam a 60 gradi da 5,2 litri della casa automobilistica britannica che eroga in questo caso 770 CV a 6.500 giri/min e 900 Nm di coppia da soli 1.800 giri/min a 5.000 giri/min, spingendo il DBS 770 Ultimate a una velocità massima 340 km/h. Il propulsore beneficia di percorsi dell’aria e di accensione modificati insieme a un aumento del 7% della pressione massima di sovralimentazione del turbo. La precisa messa a punto delle curve di potenza e coppia dà al pilota la sensazione di potersi spingere sempre più in là con le performance, unita al sound inconfondibile del dodici cilindri di Gaydon. Il tutto, abbinato al cambio automatico ZF a 8 velocità e ad un differenziale meccanico a slittamento limitato (LSD) montato nella parte posteriore della vettura. Aston Martin DBS 770 Ultimate gode anche di un’esclusiva calibrazione della trasmissione per migliorare le velocità di cambiata e l’interazione del conducente. La limited edition del marchio britannico è dotata poi del sistema Carbon Ceramic Braking (CCB) di Aston Martin con dischi anteriori da 410 mm x 38 mm e posteriori da 360 mm x 32 mm. Per migliorare ulteriormente la natura diretta della risposta dello sterzo e aumentare il livello di feedback, DBS 770 Ultimate introduce un nuovo piantone dello sterzo a montaggio solido, che consente al guidatore di godere di una connessione più precisa con la strada da percorrere, sentendo cosa stanno facendo le ruote anteriori con la massima sicurezza e misurare con precisione la presa disponibile.

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La rigidità laterale dell’avantreno è stata migliorata del 25% per massimizzare il feeling e la risposta delle prestazioni. Questo aumento è stato ottenuto con una traversa anteriore migliorata e un sottoscocca posteriore più spesso, che aumenta anche la rigidità torsionale globale del 3% per una dinamica di guida perfettamente bilanciata. Sono stati inoltre apportati miglioramenti al sistema di smorzamento adattivo (ADS). Ulteriori modifiche al design includono il cantrail in fibra di carbonio twill 2×2, la cornice del parabrezza, le calotte degli specchietti e la feritoia del parafango di serie. Un nuovo elemento della soglia in fibra di carbonio abbassa visivamente il profilo laterale verso la ruota posteriore, creando una posizione equilibrata che accentua l’aspetto muscoloso della DBS. Un design unico del diffusore posteriore mantiene l’equilibrio aerodinamico dalla parte anteriore a quella posteriore e assicura che la DBS 770 Ultimate sia inconfondibile sia al posteriore che dalla parte anteriore. Aston Martin DBS 770 Ultimate monta cerchi da 21” disponibili in tre finiture che si ispirano a Valkyrie e Victor, con un nuovo design multirazze impreziosito da una finitura Full Satin Silver oppure da una finitura Full Satin Black. Opzionale la Satin Black con finitura Diamond Turned. I cerchi da 21” sono calzati da pneumatici Pirelli P Zero ad alte prestazioni, 265/35 R21 all’anteriore e 305/30 R21 al posteriore.

All’interno dell’abitacolo di DBS 770 Ultimate troviamo poi sedili Sports Plus rivestiti in pelle semi-anilina e Alcantara, con impunture e un motivo perforato di serie. Come optional è possibile selezionare anche le sedute Performance di Aston Martin. Presente poi un badge con fibbia con logo DBS 770 Ultimate inciso al laser posizionato sul bracciolo centrale. Anche i paddle del cambio in fibra di carbonio sono di serie.

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